[发明专利]一种内燃机热量回收装置在审

专利信息
申请号: 201310706985.5 申请日: 2013-12-20
公开(公告)号: CN104727977A 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 杨雷 申请(专利权)人: 杨雷
主分类号: F02G5/00 分类号: F02G5/00
代理公司: 代理人:
地址: 110004 辽宁省沈阳市和*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 内燃机 热量 回收 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及机动车节能领域,特别提供了一种内燃机热量回收装置。 

背景技术

目前,机动车内燃机产生的热量,一部分通过冷却水吸收,另一部分通过排气筒直接排出,产生污染的同时造成很大的浪费,因此,迫切需要一种能够将热量回收利用的装置。 

  

发明内容

本发明的目的是为了避免污染并且能够节能,提供了一种内燃机热量回收装置。 

本发明提供了一种内燃机热量回收装置,其特征在于:所述的内燃机热量回收装置包括内燃机1,内燃机冷却腔2,管道3,水泵4,排气筒冷却腔5,排气筒6,蒸汽喷管7,叶轮8,减速装置9,动力输出轴10,供水箱11,连接水管12; 

其中:内燃机冷却腔2包在内燃机1的外面,供水箱11通过连接水管12与内燃机冷却腔2连接,管道3连接在内燃机冷却腔2和排气筒冷却腔5之间,水泵4安装在管道3上,排气筒6与内燃机1相连,排气筒冷却腔5包在排气筒6的外面,蒸汽喷管7与排气筒冷却腔5连接,叶轮8与减速装置9连接,动力输出轴10与减速装置9连接。

本发明的工作原理: 

水在内燃机冷却腔2中被加热,然后通过水泵4将水以一定的压力抽进排气筒冷却腔5内,经过排气筒6的加热,达到沸腾产生蒸汽,从蒸汽喷管7中喷出,蒸汽推动叶轮8转动,经减速装置9和动力输出轴10输出动力,达到了利用内燃机余热实现动力的输出。

本发明的优点: 

本发明所述的内燃机热量回收装置,充分利用机动车的内燃机余热,实现了热量的回收和再利用,结构简单,维护方便,避免了污染,节省能源,具有很广泛的市场前景。

附图说明

    下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明: 

图1为 内燃机热量回收装置的结构示意图。

具体实施方式

  

实施例1

本实施例提供了一种内燃机热量回收装置,其特征在于:所述的内燃机热量回收装置包括内燃机1,内燃机冷却腔2,管道3,水泵4,排气筒冷却腔5,排气筒6,蒸汽喷管7,叶轮8,减速装置9,动力输出轴10,供水箱11,连接水管12;

其中:内燃机冷却腔2包在内燃机1的外面,供水箱11通过连接水管12与内燃机冷却腔2连接,管道3连接在内燃机冷却腔2和排气筒冷却腔5之间,水泵4安装在管道3上,排气筒6与内燃机1相连,排气筒冷却腔5包在排气筒6的外面,蒸汽喷管7与排气筒冷却腔5连接,叶轮8与减速装置9连接,动力输出轴10与减速装置9连接。

本实施例的工作原理: 

水在内燃机冷却腔2中被加热,然后通过水泵4将水以一定的压力抽进排气筒冷却腔5内,经过排气筒6的加热,达到沸腾产生蒸汽,从蒸汽喷管7中喷出,蒸汽推动叶轮8转动,经减速装置9和动力输出轴10输出动力,达到了利用内燃机余热实现动力的输出。

  

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