[发明专利]一种适用于混合动力车辆电池系统的均衡方法有效
申请号: | 201310707268.4 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN103730931B | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 刘飞;文锋;阮旭松;姜久春;谢小科 | 申请(专利权)人: | 惠州市亿能电子有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕;常跃英 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 混合 动力 车辆 电池 系统 均衡 方法 | ||
1.一种适用于混合动力车辆电池系统的均衡方法,所述混合动力车辆电池系统包括主控单元和分别控制各电池模块的从控单元,其特征在于,具体包括:
步骤一:车辆系统上电开机时,各从控单元分别判断电池组一致性,判断需均衡的电池位置和计算需要的均衡容量,再根据所述均衡容量计算出均衡时间T0并保存;
步骤二:主控单元启动均衡命令,各从控单元按步骤一计算的均衡时间对目标电池进行放电均衡;
步骤三:当系统每次下电或均衡停止时,根据已均衡的时间计算当前需要均衡的剩余时间Tn并保存,下次均衡再开启时,从当前记录的剩余时间Tn开始均衡,直到剩余均衡减少为零时停止均衡。
2.根据权利要求1所述的适用于混合动力车辆电池系统的均衡方法,其特征在于,步骤三所述的剩余均衡时间Tn的计算方法为:将步骤一所述的均衡时间T0平均分成若干段,每段时间为ΔT,每均衡ΔT段时间系统记录一次已均衡时间ΔTN,当系统下电或均衡停止时,剩余均衡时间Tn= T0-ΔTN,其中N表示系统记录已均衡时间的次数。
3.根据权利要求2所述的适用于混合动力车辆电池系统的均衡方法,其特征在于,所述的均衡时间T0=均衡容量/均衡电流,所述均衡电流是恒定的。
4.根据权利要求2所述的适用于混合动力车辆电池系统的均衡方法,其特征在于,主控单元统一向各从控单元发送均衡控制命令,控制各从控单元统一进行均衡判断、计算、开启、停止,以及反馈。
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