[发明专利]一种新型的支承桥轮毂结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型的支承桥轮毂结构，属于汽车制造零件领域。

背景技术

目前市场上的支承桥轮毂，此种结构虽然可满足正常的使用要求，但其重量较重、成本较高，经济效益差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种重量轻，承载能力好的新型的支承桥轮毂结构。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种新型的支承桥轮毂结构，包括支承桥轮毂本体，轮毂外周为台阶式结构。

优选的，轮毂外周的台阶个数为8-12个。

优选的，台阶式结构是半圆形的槽状。

本发明与常规的结构相比，降低了轮毂重量，提高了经济效益。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，一种新型的支承桥轮毂结构，包括支承桥轮毂本体，轮毂外周为台阶式结构。

轮毂外周的台阶个数为8个。

台阶式结构是半圆形的槽状。

实施例2

一种新型的支承桥轮毂结构，包括支承桥轮毂本体，轮毂外周为台阶式结构。

轮毂外周的台阶个数为12个。

台阶式结构是半圆形的槽状。

实施例3

一种新型的支承桥轮毂结构，包括支承桥轮毂本体，轮毂外周为台阶式结构。

轮毂外周的台阶个数为10个。

台阶式结构是半圆形的槽状。

上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。