[发明专利]飞机刹车片铆接机

说明书

技术领域

本发明属于铆接机械设备技术领域，具体的是一种飞机刹车片铆接机。

背景技术

飞机机轮刹车组件是飞机日常维护的重要对象之一，由于刹车片属于易损件，所以需要经常更换，并且安装、检测需严格按照适航标准要求进行，以保证飞行的安全。目前，采用的是在专用的设备上对刹车片进行压铆操作，但是飞机刹车片型号种类繁多，铆接设备又对刹车片的一致性要求高，急需一种能够适用于可对多种刹车片进行压铆操作的铆接机。

发明内容

针对背景技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种能够生产成本低、生产效率高、且能满足多品种铆接，对轻微磨损或变形的刹车片也能进行自适应铆接的飞机刹车片铆接机。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是：飞机刹车片铆接机，包括机架和压铆机头，其特征在于：所述机架上设有支撑座，所述支撑座上设有滑板，所述滑板与所述支撑座之间设有滑轨；所述滑板中部设有转轴，所述转轴与滑板转动连接，所述转轴上承载有分度盘和定位盘；所述定位盘位于所述分度盘上方，所述分度盘与所述定位盘连接，所述定位盘与所述转轴连接；所述滑板一端设有气缸，另一端设有滑板限位组件；所述气缸的输出端连接有分度块，所述分度块可与所述分度盘卡合；所述机架上设有立柱，所述压铆机头位于所述定位盘的上方与所述立柱连接；所述分度盘上均布多个可拆卸的支撑轴。

优选的，所述滑板限位组件包括位于所述支撑座顶面的定位座、设在滑板上的插销；所述定位座上设有定位孔，所述插销穿过所述滑板可与所述定位孔卡合。这样，将滑板准确定位并限制在初始位置，方便上料或换料。

优选的，所述定位盘上设有可拆卸的压紧盘。这样，在压铆过程中刹车片的不会产生晃动。

优选的，包括铆接开关定位件，所述铆接开关定位件包括安装在滑板侧面的指标杆，安装在支撑座侧面的传感器。这样，当滑板向铆接工位滑动过程中，指标杆从传感器上方经过，传感器发出信号允许启动下压铆机头；完成铆接后，滑板回到初始位置过程中，指标杆随滑板一起运动，传感器发出信号关闭允许启动下压铆机头。

优选的，所述支撑座上设有挡块，所述挡块上设有调节螺栓。这样，当推动滑板至铆接工位时，挡块用于滑板的定位，通过调节调节螺栓即可调节滑板的行程，从而适应不同刹车片的铆接。

优选的，所述分度盘与支撑座之间设有铆接座，所述铆接座固定在支撑座上且位于所述压铆机头的正下方。这样，在压铆的过程中可以提供支撑力，使得压铆更加顺利。

本发明的有益效果是：能够很好的满足多品种铆接，对轻微磨损或变形的刹车片也能进行自适应铆接，节约了生产成本，提高了生产效率。

附图说明

图1是本发明的主视示意图

图2是本发明的左视示意图

图3是本发明的俯视示意图

图中：机架1、压铆机头2、支撑座3、滑板4、滑轨5、转轴6、分度盘7、定位盘8、气缸9、滑板限位组件10、分度块11、支撑轴12、压紧盘13、铆接开关定位件14、挡块15、调节螺栓16、铆接座17、立柱18、刹车片19；

其中：定位座10.1、插销10.2、定位孔10.11、指标杆14.1、传感器14.2。具体实施方式

如图1至图3所述，飞机刹车片铆接机，包括机架1和压铆机头2，所述机架1上设有支撑座3，所述支撑座3上设有滑板4，所述滑板4与所述支撑座3之间设有滑轨5；所述滑板4中部设有转轴6，所述转轴6与滑板4转动连接，所述转轴6上承载有分度盘7和定位盘8；所述定位盘8位于所述分度盘7上方，所述分度盘7与所述定位盘8连接，所述定位盘8与所述转轴6连接；所述滑板4一端设有气缸9，另一端设有滑板限位组件10；所述气缸9的输出端连接有分度块11，所述分度块11可与所述分度盘7卡合；所述机架1上设有立柱18，所述压铆机头2位于所述定位盘8的上方与所述立柱18连接；所述分度盘7上均布多个可拆卸的支撑轴12。

所述滑板限位组件10包括位于所述支撑座3顶面的定位座10.1、设在滑板4上的插销10.2；所述定位座10.1上设有定位孔10.11，所述插销10.2穿过所述滑板4可与所述定位孔10.11卡合。这样，将滑板4准确定位并限制在初始位置，方便上料或换料。

优选的，所述定位盘8上设有可拆卸的压紧盘13。这样，通过压紧盘13将刹车片19紧紧地压在分度盘7上，故在压铆过程中刹车片19的不会产生晃动。