[发明专利]用于车辆中的热存储的方法和系统有效
| 申请号： | 201310711565.6 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN104085271A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | P.S.隆巴多;L.P.齐尔;M.西蒙尼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 中的 存储 方法 系统 | ||
1.一种用于为车辆中的热存储热泵系统的热存储装置充电的方法，该车辆具有静态充电状态和运动驱动状态，所述方法包括：
测量热存储装置的实际温度；
通过控制器确定用于热存储装置的目标温度；
通过控制器确定将热存储装置加热到目标温度的实际充电时间；
通过控制器确定将热存储装置加热到目标温度的可用充电时间；和
通过控制器比较实际温度与目标温度，以及实际充电时间与可用充电时间；
其中，所述热存储装置配置用于，在车辆处于静态充电状态中时，随着热存储装置被充电而存储热能。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述热存储装置为具有至少一个电池组的能量存储系统（ESS）。
3.根据权利要求1所述的方法，进一步包括，在目标温度大于实际温度且当可用充电时间等于或大于实际充电时间时，为热存储装置充电，直到实际温度等于目标温度。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，确定目标温度包括测量周围环境空气温度以获得周围环境空气温度测量值。
5.根据权利要求4所述的方法，其中，确定目标温度进一步包括将周围环境空气温度测量值传送到控制器。
6.根据权利要求5所述的方法，其中，测量周围环境空气温度和将周围环境空气温度测量值传送到控制器通过温度传感器进行。
7.根据权利要求5所述的方法，其中，确定目标温度进一步包括测量周围环境空气湿度以获得湿度测量值。
8.根据权利要求7所述的方法，其中，确定目标温度进一步包括将湿度测量值传送到控制器。
9.根据权利要求8所述的方法，其中，测量周围环境空气湿度和将湿度测量值传送到控制器通过湿度传感器进行。
10.根据权利要求1所述的方法，其中，确定可用充电时间包括计算当前时间和开车时间之间的差值，其中，当前时间为车辆进入静态充电状态的时间，并且开车时间是车辆预期从静态充电状态转换为运动驱动状态的时间。
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