[发明专利]一种蒸汽减压减温阀有效
申请号: | 201310711865.4 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN103899808A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 罗林华 | 申请(专利权)人: | 罗林华 |
主分类号: | F16K17/20 | 分类号: | F16K17/20 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 311112 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蒸汽 减压 减温阀 | ||
技术领域
本发明涉及一种蒸汽减压减温阀。
背景技术
现有传统的减温减压阀,主要代表型号为WYS9(6)45系列,组成结构 WY9(6)45型减温减压阀结构上有二个阀座,如图1所示,阀瓣为空心并带喷嘴结构,其减温装置在减温减压阀内,使得减温减压装置的减温和减压功能在一体内完成,装置结构长度大为缩短。其特点是:不管蒸汽压力是否有波动,总能保持阀后压力基本不变;由电动调节阀或变频泵控制减温水流量进入减温减压阀喷嘴在阀内充分雾化和汽化,实现减温减压装置出口端蒸汽温度的控制。因减温减压阀喷嘴的喷孔直径和数量固定,喷入减温减压阀内水柱的减温汽化效果好坏,取决于蒸汽流速和减温减压阀喷嘴出口减温水流速的理想程度。当蒸汽流量在额定负荷(流量)状态下运行,减温减压阀内蒸汽流速、喷嘴出口减温水流速处于理想流速时,减温器汽化效果好。
存在问题和缺点:
1.传统的减温减压阀由于采用一级减压的双座结构,进出口减压阀比小。当蒸汽进出口压力差较大时,需要增加节流孔板减压。
2.减温减压阀开度随着蒸汽流量变化增大或减小,以保证减温减压阀后蒸汽压力恒定,当负荷(流量)减小时,因减温减压阀喷嘴的喷孔直径和数量固定不可调,减温汽化效果变差; 当负荷(流量)减小到1/3以下时,由于蒸汽的压力和温度不能同步调节,减温汽化效果急剧下降,大量的减温水不能汽化,致使管路系统的疏水量增加,产生程度不同的水击现象,严重情况下会破坏减温减压阀阀体结构。
3.减温水汽化所需时间长,相应使设备所需结构长度较长。
发明内容
本发明要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进,提供一种蒸汽减压减温阀,以达到结构简单,提高汽化速度,减少设备长度目的。为此,本发明采取以下技术方案。
一种蒸汽减压减温阀,包括阀体、设于阀体中的阀芯、带动阀芯上下运动的执行装置,所述的阀体左右两侧分别设有蒸汽进口及蒸汽出口,其特征在于:还包括内套筒、外套于内套筒的外套筒,所述的内套筒、外套筒上分别设有多个第二小孔、第一小孔,所述的外套筒固定在阀体上,隔断蒸汽进口进入阀内的通道,外套筒的第一小孔与蒸汽进口相通,所述的内套筒通过紧固件固定在阀芯上,阀芯的上下移动带动内套筒随之运动,内套筒上的第二小孔与外套筒上的第一小孔相对的数量也相应变化;所述的阀芯的下端设有滑座,所述的滑座位于内套筒腔内,所述的滑座的中部开设开口向下的连接腔,阀体下端设有与滑座连接腔相配的喷嘴,所述的喷嘴为中空圆柱状,其上设有多个第三小孔,喷嘴上部与滑座的连接腔滑动连接,滑座连接腔内壁遮挡喷嘴第三小孔的数量随之变化;所述的内套筒腔与第二小孔、蒸汽出口相通。本技术方案中,可以根据减温的负荷需要,通过调节执行机构,带动阀芯上下移动,使减温喷嘴的喷水孔数根据蒸汽减压阀的开度和减温水的水量同步确定,确保减温喷嘴出口喷出的减温水的流速基本恒定为理想流速,不会导致过量喷水。蒸汽从第一小孔、第二小孔喷出,减温水从第三小孔喷出时呈雾状,缩短减温水汽化所需的时间,减少传统减温器结构长度。减温减压阀进出口减压阀比采用两级结构,减压部分通过套筒和阀芯配合的减压调节阀进行压力调节,阀芯设计成两级小孔,这种结构的减压调节阀不平衡力小,稳定性好,不易振荡,并且允许减压比为传统的双座减压阀的一倍以上,而且有降低噪声的作用,同时,减温水从喷嘴中喷出时,水与阀芯的小孔接触,不会直接喷在阀体上,有效的提高了减温减压阀阀体的使用寿命,在小流量时也有良好的调节效果。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本发明还包括以下附加技术特征。
外套筒的内腔包括位于上段的第一腔段,位于下段的第二腔段,所述的第一腔段的内径大于第二腔段的内径;内套筒的外周呈阶梯状,包括位于上段的第一轴段、位于下段的第二轴段,所述的第一轴段的外径大于第二轴段外径,外套筒的第一腔段与内套筒的第一轴段相配,外套筒的第二腔段与内套筒的第二轴段相配,所述的第一小孔设于外套筒的第一腔段处,所述的第二小孔设于内套筒的第二轴段处;所述的第一轴段开设密封槽,密封槽内嵌有密封圈。
所述的阀体的底部设有下法兰,下法兰通过紧固件与阀体连接,下法兰的中部设有上下贯通的减温水进口,减温水进口设有向上的喷嘴,喷嘴的内腔与减温水进口相通,下法兰与阀体之间设有密封圈。
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