[发明专利]一种估计初始航向偏差滤波的方法在审
申请号: | 201310713137.7 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN103712625A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 徐博;金辰;刘杨;单为;邱立民;董海波;白金磊;陶冠时;易楚伟 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G01C21/20 | 分类号: | G01C21/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 估计 初始 航向 偏差 滤波 方法 | ||
1.一种估计初始航向偏差滤波的方法,其特征在于,该估计初始航向偏差滤波的方法包括以下步骤:
步骤一、将所有相关设备安装在从艇上,读取MEMS陀螺输出航向作为静态数据并保存,一小时后,主艇设备安装完毕,三艇在水面上行驶时保持三角队形,两主艇将水声通信信号和发送时间戳交替发送给从艇,间隔10秒,从艇上的水声通信模块接收主艇发来的测距信息,通过水声信号发送和接收的时间差乘以声速计算主从艇的距离,利用测量的速度和航向进行航迹推算,并利用主从艇的距离作为观测量修正位置信息并估计初始航向偏差;
步骤二、建立系统方程:
式中,xk、yk表示从艇在k时刻的位置,vk为从艇速度,t表示推位时间间隔,表示MEMS陀螺测得的航向,表示初始航向偏差,在方程中估计值修正了航向测量值的偏差,表示成:
Xk+1=f(Xk,uk,t)+wk
线性化后得,
Xk+1=FkXk+Bkuk+wk
式中,系统噪声wk~N(0,Qk),
步骤三、建立量测方程:
式中,观测量Zk表示主从艇的距离r,xa、ya表示主艇的位置,xb、yb表示从艇位置,
步骤四、用扩展卡尔曼滤波修正从艇推位误差;
(1)时间更新:
(2)量测更新:
式中,
2.如权利要求1所述的估计初始航向偏差滤波的方法,其特征在于,在步骤四中,由于GPS容易受到干扰,当收不到GPS信号或GPS信号出现错误时,只计算时间更新部分,即航迹推算,不计算量测更新部分,当收到正确的GPS信号后,再进行时间更新和量测更新,用主从艇的距离对从艇的位置进行更新修正。
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