[发明专利]一种市政道路积水深度监测方法有效
申请号: | 201310713188.X | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN104729622B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 李翊君;张善伟 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00;G01F23/02 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 陈颖洁 |
地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 积水 深度 监测 方法 | ||
本发明公开了一种市政道路积水深度监测方法,该方法首先以道路积水历史情况及路网布局为基础,选定适合的道路积水监测点;进而利用液位测量仪表及连通器原理对监测点的积水深度进行测量,将此数据作为相应市政道路区域的积水深度;最后通过数据传输装置将所测得的数据发送至远程监控中心。本发明的优点是测量结果能全面、准确的反映道路全程的积水情况;对路面环境的适用性强;并且便于对道路积水情况进行远程监控及调度,以便对积水路段采取及时有效的措施。
技术领域
本发明涉及一种积水深度监测方法,具体是一种对市政道路的积水深度进行监测的方法,属于市政道路排水领域。
背景技术
近年来,由强降雨引起的市政道路大量积水的现象时有发生。路面积水会降低车辆的运行能力,造成交通阻塞,乃至交通全面瘫痪,严重时甚至会导致行人死亡。同时,路面长期积水也会浸润路基,降低路基土的强度,甚至造成路基整体破坏等。因此,实时监测市政道路的积水深度,以便对积水路段及时采取有效措施,对市政道路的正常运行有着极为重要的意义。
然而,目前对市政道路积水深度的监测方法为:在立交桥下或道路隧道内选定某些监测区域,进而在该监测区域的路旁某处设置相应液位测量仪表检测积水深度。这种方法存在两个问题:首先,这种方法只给出了对道路积水情况进行监测时的重点布防区域选择原则,而并没有给出对道路全程进行水位监测时的一般性监测点的选择原则;其次,由于空间或地势原因,并不是每个路面监测点附近都有空闲位置安装液位测量仪表,因此这种监测方法对监测点路面环境的适应性较差。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供一种对市政道路积水深度进行监测的方法。该方法首先以道路积水历史情况及路网布局为基础,选定适当位置、适当数量的道路积水监测点;进而利用液位测量仪表及连通器原理对监测点的积水深度进行测量,将此数据作为相应市政道路区域的积水深度;最后通过数据传输装置将所测得的数据发送至远程监控中心。
本发明所述的市政道路积水深度监测方法的具体步骤如下:
步骤1、选定市政道路积水深度监测点;
步骤2、利用液位测量仪表对上述监测点的积水深度进行测量,将此数据作为相应市政道路区域的积水深度;
步骤3、利用数据传输装置,将所测得的市政道路积水深度数据发送至远程监控中心。
上述步骤1具体为:
A、根据被测道路积水历史情况,将历史易积水区域路面标高最低处作为道路重点布防监测点;
B、将被监测道路与城市快速路、主干路及次干路的道路交叉口作为路段边界监测点;
C、将上述相邻两个道路交叉口之间的路面标高最低处作为路段内部监测点;
D、调整步骤C中的路段内部监测点位置,使得该路段内部监测点与其他监测点之间的间距处于300米~600米范围内。
上述步骤2具体为:
a、对于周围有液位测量仪表安装位置的监测点,直接在该监测点处安装液位测量仪表检测其积水深度;
b、对于周围不便于安装液位测量仪表的监测点,在便于仪表安装的位置安装液位测量仪表,并利用连通器将积水深度由监测点处引至液位测量仪表安装位置,从而通过检测连通器此端的水位,得出监测点处的积水深度。
所述连通器包括一连通斜管,所述连通斜管一端与监测点连接,连通斜管的另一端与连通立管连接,所述连通立管内设置有液位计传感器,在连通斜管与监测点连接处设置有滤网,所述液位计传感器与设置在连通立管上的液位计变送器及GPRS收发模块连接。连通斜管与监测点连接处装设滤网结构,以避免固体垃圾进入连通器内产生阻塞。
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