[发明专利]一种电动汽车和混合动力汽车用充电连接器及线束总成

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动汽车和混合动力汽车用充电连接器及线束总成。

背景技术

目前，国际和国内大型汽车企业都在研制电动汽车和混合动力汽车，以替代或部分替代传统的燃油、燃气汽车，缓解市场各类汽车燃油、燃气的不足。在电动汽车和混合动力汽车的各类系统中，充电换电系统起到输送电能的作用，是重要的基础性技术支撑系统；而与系统中的电池箱、配电箱、驱动电机、电机控制器相互联接的充电连接器及线束则起到了关键作用。

现有的充电连接器及线束，其充电连接器在工作时产生较大的磁场，对操作系统有一定的干扰作用；此外，插头与插座的连接都是采用钢性插接，这对连接部件的制作精度有很高的要求，而且对联接方式也有较高的要求；而且温度上升较大，容易产生安全隐患；绝缘性能不高，容易产生短路等现象。

发明内容

本发明需要解决的上述问题是针对钢性插接精度要求高；震动导致插接移位；屏蔽效果不好，绝缘性差等不足，而提供一种软接触插接；连接稳固；绝缘性好，屏蔽效果好的电动汽车和混合动力汽车用充电连接器及线束总成。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种电动汽车和混合动力汽车用充电连接器及线束总成，包括插头部分和插座部分，所述插头部分包括金属插芯，所述插座部分包括金属插套，且金属插芯的外围形状与金属插套的内部形状相适配；所述的金属插芯呈圆筒状设置，该圆筒状金属插芯的内腔配装有橡胶插芯，且橡胶插芯的长度大于圆筒状金属插芯的长度；所述金属插套外围套装有橡胶插套。

所述的橡胶插套的长度大于金属插套的长度。

所述的插头部分还包括线缆卡套和动力电缆，在线缆卡套与动力电缆之间通过线缆卡套上预留的注塑孔，采用高性能绝缘塑料的注塑封闭技术注塑形成一个注塑区域。

金属插套连接在插座支撑座上，金属插套与插座支撑座的连接处采用高性能绝缘塑料的注塑封闭技术进行密封屏蔽保护。

在金属插芯外套接有插头前盖，在橡胶插套外套接有插座外壳，插头前盖的开口端上至少设有一个定位槽，在插座外壳上设有与定位槽适配的定位销，且所述的定位槽呈环形均布。

在插头前盖上设有用于锁紧定位槽和定位销，限制插头部分和插座部分移动的推拉式锁紧环。

所述的金属插芯和金属插套为纯铜制作而成。

所述的金属插芯的外表面设有轴向等宽等距的S型条状纹理；所述的金属插套包括圆筒形的外卡套、内卡套和中间卡套，所述的内卡套包括两个圆环和设在两个圆环之间的筒形条状弹簧片，所述的筒形条状弹簧片成轴向等宽等距S型排列；所述的中间卡套分别环形分布在内卡套的两个圆环与外卡套之间；所述的金属插芯的外表面的S型条状纹理与筒形条状弹簧片相适配。

所述的金属插芯的外表面和筒形条状弹簧片采用黄金电镀技术进行电镀。

所述的橡胶插芯为高温阻燃绝缘塑胶插芯；所述的橡胶插套为高温阻燃绝缘塑胶橡胶插套。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、橡胶插芯和橡胶插套在插头部分和插座部分插接时，起到了缓冲的作用，防止钢性碰撞的发生；

2、线缆卡套和动力电缆之间的注塑区域，金属插套和插座支撑座的连接处采用高性能绝缘塑料的注塑封闭技术进行密封屏蔽保护，提高了绝缘性，避免干扰；

3、当插头部分和插座部分完全插合时，插头部分的橡胶插芯会产生一种向外扩大的张力与插座部分的橡胶插套产生一种向内收缩的压力，使金属插芯与金属插套紧密结合，满足了汽车在行驶中高震动的状态下对充电连接器及线束电性能高可靠性的要求；

4、定位槽和定位销相配合，当插头部分和插座部分完全插合时，可防止顺时针或逆时针转动；

5、在插头前盖上设的推拉式锁紧环，可以充分防止插头部分和插座部分产生前后位移，加固连接；

6、金属插芯和金属插套为纯铜制作而成，可成倍承受大电流、高电压，降低温度上升的幅度，延长插拔寿命；

7、所述的金属插芯的外表面和筒形条状弹簧片采用黄金电镀技术进行电镀，可成倍承受大电流、高电压，降低温度上升的幅度，延长插拔寿命；

8、所述的橡胶插芯为高温阻燃绝缘塑胶插芯，所述的橡胶插套为高温阻燃绝缘塑胶橡胶插套，避免安全隐患。

附图说明

图1是本发明的电动汽车和混合动力汽车用充电连接器及线束总成的插头部分结构示意图；

图2是电动汽车和混合动力汽车用充电连接器及线束总成的插座部分结构示意图；