[发明专利]一种新型超声波传感器

说明书

技术领域

本发明属于超声波传感器领域，特别涉及一种新型的插针式的、余震小，盲区小的新型超声波传感器。

背景技术

随着电子行业的发展，超声波传感器的应用越来越广，类型也越来越多，各种新型超声波传感器也逐步被开发出来，而汽车自动化程序越来越高，对传感器的的要求也越来越高，此项发明主要针对汽车自动泊车系统而设计的一种新型超声波传感器，现有的超声波传感器的壳体一般为金属材料和塑料材料制成，超声波传感器安装在汽车的壳体后，超声波传感器壳体与汽车壳体之间为硬连接，汽车工作过程中产生的振动和路面的不平引起的汽车振动都会传递给超声波传感器，影响超声波传感器的工作，增大了传感器的盲区，影响汽车的安全性。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明设计了一种新型的产生波传感器，本发明中的超声波传感器与壳体之间为弹性连接，能有效过滤掉壳体的振动，避免传感器产生共振，从而有效的减少了传感器的余震，减小了传感器的盲区，。提高了汽车的安全性能。

本发明通过以下技术方案实现：

一种新型超声波传感器，其包括铝制的外壳，外壳内部设置有安装腔，压电陶瓷片安装在安装腔的底部，且与外壳固定连接，还包括一个塑料架，塑料架的一侧设置有插针，另一侧设置有PCB板，插针与PCB板连接，PCB板通过正极信号线与压电陶瓷片的正极连接，PCB板通过负极信号线与压电陶瓷片的负极连接，其特征在于：所述的塑料架与外壳的端部连接，且塑料架和外壳之间设置有橡胶圈。

所述的安装腔内还设置有消音海绵，所述的消音海绵位于压电陶瓷片的上方。

所述的外壳的安装腔内填充有填充胶。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

本发明中的超声波传感器与壳体之间为弹性连接，能有效过滤掉壳体的振动，避免传感器产生共振，从而有效的减少了传感器的余震，减小了传感器的盲区，。提高了汽车的安全性能。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述，本发明前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。其中：

图1为本发明的结构示意图；

图中1为外壳，2为橡胶圈，3为塑料架，4为插针，5为填充胶，6为消音海绵，7为压电陶瓷片，11为安装腔，8为PCB板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

如图1所示的一种新型超声波传感器，其包括铝制的外壳1，外壳1内部设置有安装腔11，压电陶瓷片7安装在安装腔11的底部，且与外壳1固定连接，还包括一个塑料架3，塑料架3的一侧设置有插针4，另一侧设置有PCB板8，插针4与PCB板8连接，PCB板8通过正极信号线与压电陶瓷片7的正极连接，PCB板8通过负极信号线与压电陶瓷片7的负极连接，其特征在于：所述的塑料架3与外壳1的端部连接，且塑料架3和外壳1之间设置有橡胶圈2。

所述的安装腔11内还设置有消音海绵6所述的消音海绵6位于压电陶瓷片的上方。

所述的外壳1的安装腔11内填充有填充胶5。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

本发明中的超声波传感器与壳体之间为弹性连接，能有效过滤掉壳体的振动，避免传感器产生共振，从而有效的减少了传感器的余震，减小了传感器的盲区，。提高了汽车的安全性能。

本发明并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。