[发明专利]一种道路等级的更新方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及电子地图技术领域，特别是涉及一种道路等级的更新方法和装置。

背景技术

随着智能交通的发展，交通数据的准确性越来越受到重视，尤其交通路网数据是进行交通分析研究和规划设计的基础。一份可靠的交通路网数据是进行后续智能交通应用的保障。但是，交通路网数据的动态性、区域性及大数据性，使得如何确保交通路网的准确性和实时性成为难题。

在现有技术中，更新道路等级的方式主要有两种：一种方式是，由采集人员实地测量道路的车道数及道路是否存在隔离带等信息确定道路的道路等级，并根据确定得到的道路等级更新交通路网数据中该道路的道路等级。另一种方式是，由工作人员通过辨认卫星图片获得道路的路宽等信息，根据该信息确定道路的道路等级，并根据确定出的道路等级更新交通路网数据中该道路的道路等级。

由于交通路网中道路的数量非常庞大，现有技术中的两种方式都需要投入大量的人力和物力成本来完成工作，导致道路等级更新效率较低、成本高；并且随着城市化的快速推进，道路的变化非常频繁（如增加新道路、改建道路、废除道路等），通过人工方式无法及时地更新道路等级。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种道路等级的更新方法和装置，以提高道路等级更新的实时性的同时，降低道路更新成本。

本发明实施例公开了如下技术方案：

一种道路等级的更新方法，所述方法包括：

获取浮动车在一个更新周期内上报的定位点的定位信息；

根据定位点的定位信息对各定位点进行道路匹配，确定各定位点所属的道路；

根据属于同一道路的定位点的定位信息，计算该道路的通行能力；

按照确定出的各道路的道路属性信息中的道路等级信息，将当前道路等级相同的道路进行聚合，得到每个道路等级所包含的道路；

根据每个道路等级包含的道路的通行能力，确定每个道路等级对应的标准通行能力区间，该标准通行能力区间表示所述道路等级包含的道路的通行能力集中分布的区域；

根据各道路的通行能力，确定各道路所属的标准通行能力区间，并根据确定出的标准通行能力区间所对应的道路等级更新相应道路的当前道路等级。

优选的，根据每个道路等级包含的道路的通行能力，确定每个道路等级对应的标准通行能力区间，具体包括：

针对每一个道路等级，执行以下步骤：

根据该道路等级包含的各道路的通行能力，确定各道路落入的预置的通行能力区间，并统计落入每个通行能力区间的道路的数量；

确定出落入道路的数量大于或等于预设的数量阈值的通行能力区间，或者，确定出落入道路的数量占所述道路等级包含的所有道路总数量的百分比大于或等于预设百分比阈值的通行能力区间；

当确定出的通行能力区间为一个时，将该通行能力区间作为所述道路等级对应的标准通行能力区间，或者，将落入该确定出的通行能力区间的道路的最低的一个通行能力和最高的一个通行能力确定为标准通行能力区间的下限值和上限值；

当确定出的通行能力区间为多个时，根据该多个通行能力区间的下限值和上限值，确定与所述道路等级对应的标准通行能力区间。

优选的，在计算得到各道路的通行能力之后，还包括：

根据确定出的各道路的道路属性信息中的道路城区类别信息，将各道路中为城区道路的道路聚合在城区道路集合中以及将各道路中为非城区道路的道路聚合在非城区道路集合中；

所述按照确定出的各道路的道路属性信息中的道路等级信息，将当前道路等级相同的道路进行聚合，得到每个道路等级所包含的道路具体包括：

根据城区道路集合中各城区道路的道路属性信息中的道路等级信息，将当前道路等级相同的城区道路进行聚合，得到每个道路等级包含的城区道路；

根据非城区道路集合中各非城区道路的道路属性信息中的道路等级信息，将当前道路等级相同的非城区道路进行聚合，得到每个道路等级包含的非城区道路。

优选的，根据每个道路等级包含的道路的通行能力，确定每个道路等级对应的标准通行能力区间，具体包括：

针对城区道路和非城区道路对应的每一个道路等级，执行以下步骤：

根据该道路等级包含的各道路的通行能力，确定各道路落入的预置的通行能力区间，并统计落入每个通行能力区间的道路的数量；