[发明专利]适用于斜面升船机斜架车平稳过驼峰的控制系统及控制方法无效

专利信息
申请号: 201310714290.1 申请日: 2013-12-20
公开(公告)号: CN103643666A 公开(公告)日: 2014-03-19
发明(设计)人: 黄建平;赵海清;周远;张海峰;易春辉 申请(专利权)人: 西安航天自动化股份有限公司
主分类号: E02C3/00 分类号: E02C3/00
代理公司: 西安文盛专利代有限公司 61100 代理人: 佘文英
地址: 710065*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 适用于 斜面 升船机斜架车 平稳 驼峰 控制系统 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种适用于斜面升船机斜架车平稳过驼峰的控制系统,包括斜架车(1)、斜架车高轮用轨道(7)、斜架车低轮用轨道(8)、减速器(13)、钢丝绳卷筒(9)、钢丝绳(12),其特征是还包含控制单元(14)、检测装置、两套卷扬电气传动装置(15)、两套摩擦电气传动装置(16)、两台卷扬电机(11)和两台摩擦电机(17),其中斜架车(1)下设六组台车,钢丝绳(12)与斜架车(1)连接处设液压均衡油缸,钢丝绳(12)绕过驼峰顶部的天轮组滑轮(3)和底部的地轮组滑轮(2)后,分别缠绕在两台卷扬电机(11)的两只卷筒(9)上,在驼峰左右两侧的斜架车低轮用轨道(8)旁各设置四个行程开关。

2.如权利要求1所述的适用于斜面升船机斜架车平稳过驼峰的控制系统,其特征是两套卷扬电气传动装置(15)中一台传动装置作为主机,进行速度控制,另外一台传动装置作为从机,从机的速度跟随主机的速度,通过转矩处理程序,使从机传动的转矩和主机转矩一致;两套摩擦电气传动装置(16)均独立运行,采用电气速度同步控制方式进行控制。

3.如权利要求1所述的适用于斜面升船机斜架车平稳过驼峰的控制系统,其特征是两只卷筒(9)的出绳方向相反,每只卷筒各由一台交流变频电动机通过减速器(13)驱动,两台减速器(13)之间通过惰性齿轮(10)连接。

4.如权利要求1所述的适用于斜面升船机斜架车平稳过驼峰的控制系统,其特征是四个行程开关1#和4#行程开关的安装距离要能够保证两台摩擦电机(17)在斜架车摩擦轨接触摩擦轮(18)前要达到设定的转速;2#和3#行程开关的安装位置要选择在摩擦轨与摩擦轮(18)接触后,能够满足两台卷扬电机(11)减速的同时,两台摩擦电机(17)驱动斜架车以恒定的速度运行。

5.如权利要求1所述的适用于斜面升船机斜架车平稳过驼峰的控制方法,其特征是检测装置实时反馈设备运行数据,控制单元(14)根据控制指令和检测装置反馈的信号对两套卷扬电气传动装置(15)、两套摩擦电气传动装置(16)进行控制;

斜架车(1)在斜坡段时,由两台卷扬电机(11)单独牵引斜架车运行,即两套卷扬电气传动装置(15)驱动两台卷扬电机(11)工作,通过两台减速器(13)使两只卷筒(9)运转,收放钢丝绳(12)驱动斜架车(1)在轨道上运行;

斜架车(1)通过驼峰时,由两台卷扬电机(11)单独牵引改换为两台卷扬电机(11)与两台摩擦电机(17)共同作用,即在斜架车通过驼峰时,两套摩擦电气传动装置(16)驱动两台摩擦电机(17)工作,使两台摩擦轮(18)运转,两台摩擦电机(17)匀速运行,两台卷扬电机(11)经过减速、停车、换向加速阶段,改换为反向匀速运行,两台摩擦电机(17)在驼峰平段处和两台卷扬电机(11)协调配合、共同作用驱动斜架车(1)的运行,使斜架车(1)连续平稳地通过驼峰平段,在驼峰运行阶段,斜架车(1)的运行速度始终保持匀速不变。

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