[发明专利]基于动态统计的停车引导系统应用方法

说明书

技术领域

本发明属于停车引导技术领域，特别涉及一种基于动态统计的停车引导系统应用方法。

背景技术

停车场引导系统主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于政府办公楼、大型医院、火车站和购物中心等公共停车场。其主要工作原理是根据超声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶和地面的反射波，由此能够正确地检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机，计算机通过软件处理，将引导信号传给引导指示器。指示器引导司机快速找到空位。

目前，停车场引导系统主要包括以下子系统：1.数据采集系统：通过在停车场内每个车位上方安装超声波车位信息采集器来对当前车位状态进行判定；2.数据传输系统：数据传输基于以太网，CAN、RS485、Wiegand、SPI等通信协议，主要用于停车场信息采集终端与中央管理系统之间的车位数据通信；3.后台服务器系统：后台服务器是整个系统的数据中心，接收、存储并处理各个停车位的实时信息，并和各种电子平台建立数据通道，进行信息接收和数据发布；4.数据发布系统：通过LED屏发布数据，告知司机空置停车位、停车场进出口分布、车辆行驶路线以及空余车位数等信息。

对于现有的停车场引导系统，简单而言就是控制中心根据车位上的停车情况引导车主选择停车位置。但是这种方式忽略了在停车场通道上，尚未停放完毕的车辆，很容易发生受指挥的车辆行驶到预定区域后车位已经被占用的情况。

国内公开了许多相关的停车场引导系统专利技术，如：

1.【名称】停车场的车位引导及寻车系统，【申请号】CN201210307767.X，【公开号】CN102819965的专利文献公开了一种停车场的车位引导及寻车系统，该系统包括多个车辆动态数据采集装置，它们分别设置于停车场内各交叉路口，用于分别采集经过各交叉路口的车辆的信息；数据处理装置，其根据所采集的多个交叉路口的车辆数据对车辆进行识别，并计算和刷新区域车位使用情况；动态车位引导装置，其根据进、出数据采集装置采集的车辆进、出数据实时动态显示车位信息，并对车辆进行指引；寻车装置，其用于显示车辆停放位置、停车时间及最近的寻车路径，车主通过在寻车装置刷卡以显示车辆停靠位置、停车时间和最佳取车路径信息。

2.【名称】超声波车位信息采集器及超声波车位信息采集方法，【申请号】CN201210288225.2，【公告号】CN102779429，该发明公开了一种超声波车位信息采集器，包括有单片机及与之相连的超声波信号发射和接收电路；所述接收电路包括顺序相连的超声波接收器件、电压跟随、信号放大及双路比较整形电路；每路比较整形电路的信号输出端分别与单片机的一个中断口相连。配合以相应的超声波车位信息采集方法，只使用一套超声波发射/接收器件即可针对存在超声波测量干扰因素或超声波量程不同的车位设计由软件根据现场实际需要实现进行量程自主选择或自动切换或智能设定以完成车位信息采集任务，尤其适宜于车位高度不统一或各车位超声波测量环境不一致的停车场。

3.【名称】一种智能停车诱导系统和方法，【申请号】CN201010500709.X，【公告号】CN102436756的专利文献公开了一种智能停车诱导系统和方法，包括信息采集系统、通信网络、中心控制系统、互联网和用户终端，信息采集系统通过通信网络与中心控制系统连接，中心控制系统通过互联网与用户终端连接。采用了该发明的技术方案，可以提高停车场的使用率，减少城市交通拥堵，避免停车资源的浪费，降低管理成本。

上述发明创造均是根据车位上的实时停车情况引导车主选择停车位置，无法避免受指挥的车辆行驶到预定区域后车位已经被占用的情况发生，准确引导率不高，而且整个系统太过复杂不利于管理和维护，因此现有的停车场引导系统有待改进。

发明内容

本发明解决了现有停车场引导系统存在的准确引导率不高、维护困难等问题，提供了一种能准确引导车辆寻找车位的基于动态统计停车引导系统应用方法。

本发明的基于动态统计的停车引导系统应用方法，采用基于动态统计的停车引导系统进行车辆引导，包括现场统计、策略生成、 引导执行三个步骤，上述三个大步骤之间还包含了数据传送过程，所述的现场统计步骤包括车位停车情况的辨别、通道车辆情况的统计、数据采集三个子过程；策略生成步骤包括数据接收、数据存储、数据分析和对比三个子过程；引导执行步骤包括导向灯引导、字幕引导、语音引导三种引导方式。