[发明专利]一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法在审
申请号: | 201310715925.X | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN103745034A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 王镇江;张献文 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 高玉滨 |
地址: | 545006 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 拉延 成形 模型 数值 模拟 分析 方法 | ||
1.一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法,其特征在于,
第一步:一次拉深分析,单击菜单栏中的PostProcess选项进入dynaform后处理程序,即通过此接口转入到Eta/Post-Processor后处理界面,选择File|Open菜单项,浏览找到保存结果文件的目录,选择正确的文件格式,然后选择d3plot文件,单击Open按钮读入结果文件,系统默认的绘制状态是绘制变形过程(Deformation),可在帧(Frame)下拉列表框中选择All Frames选项,然后单击play按钮动画显示过程的变化,最终所得到的B柱零件外形;
第二步:二次拉深分析,单击PostProcess选项进入后处理程序,即通过此接口转入到Eta/Post-Processor后处理界面,浏览找到保存结果文件的目录,选择正确的文件格式,然后选择d3plot文件,单击Open按钮读入结果文件,系统默认的绘制状态是绘制变形过程,可在帧(Frame)下拉列表框中选择All Frames选项,然后单击play按钮动画显示过程的变化,最终所得到的B柱零件外形;
第三步:先将一次成形件导入,再将第二次拉深的上模层“*igs”导入数据库,由于所建立的上模在成形过程与产品内表面接触,所以几何尺寸一致,然后进行网格划分,相关参数设置,绘制成形极限图。
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