[发明专利]地下气化炉与地面配套系统的开车方法有效
申请号: | 201310717501.7 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN103711471A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 陈峰;路江鸿;张树川 | 申请(专利权)人: | 新奥气化采煤有限公司 |
主分类号: | E21B43/295 | 分类号: | E21B43/295 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孙征 |
地址: | 065001*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地下 气化 地面 配套 系统 开车 方法 | ||
1.一种地下气化炉与地面配套系统的开车方法,包括如下依次步骤:
(s1)向地下气化炉注入气化剂并引燃煤层;
(s2)当所述地下气化炉的氧气消耗量与空分装置的最低开车负荷所对应的生产出的氧气的量一致时,所述空分装置开车,并将所述空分装置排出的氧气和空气混合组成的富氧空气作为气化剂送入所述地下气化炉;
(s3)调整所述地下气化炉的总负荷至设定负荷后,煤气预处理装置和低温甲醇洗装置开车,并将所述地下气化炉排出的粗煤气经所述煤气预处理装置净化后送入所述低温甲醇洗装置;
(s4)合成圈开车,将经所述低温甲醇洗装置净化后的粗煤气送入所述合成圈;
(s5)通过调整所述空分装置进入满负荷运行,以调整所述地下气化炉满负荷运行,并调整所述煤气预处理装置、所述低温甲醇洗装置和所述合成圈进行满负荷运行。
2.根据权利要求1所述的开车方法,其特征在于,
将由所述低温甲醇洗装置脱除的二氧化碳与所述空分装置生成的氧气混合组成二氧化碳富氧;
将所述二氧化碳富氧作为气化剂送入所述地下气化炉。
3.根据权利要求2所述的开车方法,其特征在于,
所述二氧化碳富氧中所述氧气的体积浓度为55%—80%。
4.根据权利要求1所述的开车方法,其特征在于,
所述空分装置的所述最低开车负荷为30%。
5.根据权利要求1所述的开车方法,其特征在于,
在所述步骤(s2)中,
维持所述空分装置的负荷在30%—70%的范围内。
6.根据权利要求1所述的开车方法,其特征在于,
在所述步骤(s3)中:所述设定负荷在30%—50%的范围内。
7.根据权利要求6所述的开车方法,其特征在于,
通过调整所述空分装置的负荷至30%—50%的范围内和调整注入所述地下气化炉的气化剂的量,将所述地下气化炉的总负荷调整到所述设定负荷。
8.根据权利要求1所述的开车方法,其特征在于,
在所述步骤(s3)之后以及执行所述步骤(s4)之前,通过提高所述空分装置的负荷和调整所述地下气化炉注入气化剂的量,维持所述地下气化炉的总负荷在50%—70%的范围内。
9.根据权利要求1所述的开车方法,其特征在于,
所述空分装置进行满负荷运行时,其负荷在70%—100%的范围内;
所述地下气化炉进行满负荷运行时,其总负荷在70%—100%的范围内;
所述煤气预处理装置、所述低温甲醇洗装置和所述合成圈进行满负荷运行时,其负荷分别在70%—100%的范围内。
10.根据权利要求1所述的开车方法,其特征在于,
在所述煤气预处理装置开车之前,将部分的或全部的由所述地下气化炉排出的粗煤气送入火炬燃烧。
11.根据权利要求1所述的开车方法,其特征在于,
所述空分装置中的空分压缩机为蒸汽透平式压缩机;和/或
所述煤气预处理装置中的粗煤气压缩机为蒸汽透平式压缩机;和/或
所述低温甲醇洗中的二氧化碳压缩机为蒸汽透平式压缩机。
12.根据权利要求11所述的开车方法,其特征在于,
利用锅炉产生的部分的或全部的蒸汽驱动所述蒸汽透平式压缩机。
13.根据权利要求12所述的开车方法,其特征在于,
将由所述低温甲醇洗装置脱除的二氧化碳、所述空分装置生成的氧气和由所述锅炉产生的部分的蒸汽混合作为气化剂送入所述地下气化炉。
14.根据权利要求12所述的开车方法,其特征在于,
在所述煤气预处理装置开车之前,将部分的或全部的由所述地下气化炉排出的粗煤气作为掺烧燃料送入所述锅炉。
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