[发明专利]一种顶针式扭矩过载保护装置

说明书

技术领域：

本发明涉及机械设备技术领域，尤其是指一种顶针式扭矩过载保护装置。

背景技术：

在传动技术的发展过程中，联轴器是联接动力设备不可缺少的元件，随着工业技术的不断发展，生产自动化程度越来越高。在生产过程中由于长时间的振动、冲击等各种原因可能会使生产设备中的零部件松动，发生与其它动作部件卡死等现象，导致整个系统过载，造成不可修复的破坏，由此导致设备更换、停机停工等损失巨大。因此，过载保护问题逐渐的引起了人们的重视。

在过载保护的处理上，主要考虑的是联接元件的过载脱开机构，使扭矩不能继续传递。

发明内容：

本发明的目的是提供一种顶针式扭矩过载保护装置，用于满足不同扭矩要求下的过载保护联轴器的需求。

本发明的目的是以如下方式实现的：一种顶针式扭矩过载保护装置，其特征在于：该发明采用球面与内锥面配合结构实现扭矩的传递与脱开，采用碟形弹簧结构提供特定的轴向力，采用多锥面的滑块传递轴向力。

该发明的工作原理是，被压缩的蝶形弹簧通过滑块，将球头推力杆压紧在内锥面中，球面与锥面接触的径向分力可传递扭矩，当扭矩超过某一限定值时，碟形弹簧被继续压缩，球头推力杆向后移动，当球面完全从锥面中脱离，即实现过载时的保护脱开。

所述的球面与内锥面配合结构，锥面角度在60°至150°范围内。

所述的多锥面的滑块具有两个平面、两个圆柱面及三个锥面的结构，其中三个锥面为主要受力面。

本发明的有益效果是：

1.采用球面与内锥面配合结构，工作时产生定比例的径向分力与轴向分力，径向分力实现扭矩的传递，轴向分力实现在扭矩达到限定时的脱开；

2.采用碟形弹簧结构提供特定的轴向力，同时利用碟形弹簧的可压缩性提供脱开所需的轴向移动空间；

3.圆周方向布置一组多锥面的滑块，可实现轴向位移达到一定值时，球面从内锥面中完全脱离，传递力变为零。

附图说明：

图1是本发明啮合结构示意图；

图2是本发明脱开结构示意图；

图中：1-球头推力杆；2-碟形弹簧；3-滑块。

具体实施方式：

参照附图，一种顶针式扭矩过载保护装置，其特征在于：该发明采用球面与内锥面配合结构实现扭矩的传递与脱开，采用碟形弹簧结构提供特定的轴向力，采用多锥面的滑块传递轴向力。

该发明的工作原理是，被压缩的蝶形弹簧通过滑块，将球头推力杆压紧在内锥面中，球面与锥面接触的径向分力可传递扭矩，当扭矩超过某一限定值时，碟形弹簧被继续压缩，球头推力杆向后移动，当球面完全从锥面中脱离，即实现过载时的保护脱开。

所述的球面与内锥面配合结构，锥面角度在60°至150°范围内。

所述的多锥面的滑块具有两个平面、两个圆柱面及三个锥面的结构，其中三个锥面为主要受力面。

具体工作过程，被压缩的蝶形弹簧2通过滑块3，将球头推力杆1压紧在内锥面中，传递扭矩时球面与锥面具有相对的运动趋势，当扭矩超过某一限定值时，球面与锥面间的轴向分力大于碟形弹簧2的压力，碟形弹簧2继续被压缩，球头推力杆1向后移动，当球头推力杆1移动到图中“过载脱开”所示的位置时，碟形弹簧2的轴向力将不能再传递到球头推力杆1上，球面完全从锥面中脱离，实现过载时的保护脱开。