[发明专利]自行车前灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种照明灯具，具体讲是一种自行车前灯。

背景技术

自行车前灯一般安装在自行车车把上，用于在自行车行驶时提供照明，自行车一般包括灯主体、支架和夹持件，灯主体可拆卸的固定在支架上，支架与夹持件可转动连接，夹持件与自行车车把相固定，自行车前灯使用时，灯主体水平设置，使得安装在灯主体前端的照明灯也水平设置，当照明灯通电后，照明灯的光轴线为水平方向，使得在自行车行驶时，在自行车对面方向的行人或车辆驾驶员容易受到照明灯光线的直接照射而感觉到光线较为刺眼，这将会妨碍自行车对面方向的行人或车辆驾驶员的正常行走或驾驶，甚至会造成交通事故的发生。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种在自行车行驶时可以避免照明光线直接照射到对面的行人或车辆驾驶员以避免影响对面的行人或车辆驾驶员的正常行走或驾驶，并且同时可以提醒对面的行人或车辆驾驶员注意避让的自行车前灯。

为解决上述技术问题，本发明提供的自行车前灯，它包括灯主体，其前端设有与电源连接的照明灯；支架，与所述的灯主体相连接；夹持件，与所述的支架相连接并用于与自行车车架相固定；所述的灯主体的前端还设有与电源连接的指示灯，所述的指示灯设于照明灯的上方，所述的指示灯的轴线与灯主体的轴线相平行；所述的照明灯的轴线向下倾斜，且与灯主体的轴线成15~40度夹角。

采用以上结构后，本发明与现有技术相比，具有以下的优点：

当灯主体水平安装在自行车车把上后，灯主体的轴线为水平方向，由于照明灯的轴线向下倾斜，使得当照明灯发光时，照明灯的光轴线向下倾斜，使得自行车对面方向的行人或车辆驾驶员不会受到照明灯光线的直接照射，也就不会使得自行车对面方向行人或车辆驾驶员感觉光线较为刺眼，照明灯的光线可以为自行车的行驶提供照明，同时由于还设有指示灯，指示灯的轴线为水平方向，使得指示灯的光轴线为水平方向，当指示灯闪烁时自行车对面方向的行人或车辆驾驶员可以比较容易看到指示灯的光线，从而及时避让自行车。

作为优选，所述的照明灯的轴线与灯主体的轴线成20度夹角。此时，照明灯的光线可以照射的较远，可以使得自行车行驶时自行车驾驶员可以看清楚自行车前方较远距离的路面，而且此时照明灯的光线也不会直接照射到自行车对面的行人或车辆驾驶员，此时照明灯的光照效果最好。

作为优选，所述的灯主体的后端还设有与电源连接的尾灯，所述的尾灯的轴线向上倾斜，且与灯主体的轴线成20~50度夹角，所述的尾灯的轴线与灯主体的轴线成40度夹角。这样，当自行车驾驶员身上穿着反光背心时，尾灯的光线可以照射到反光背心上，使得反光背心可以较为容易被自行车对面方向的行人或车辆驾驶员看到，以起到警示作用，而且尾灯的轴线向上倾斜，使得尾灯的光线可以照射到自行车驾驶员胸口部位的反光背心上，使得自行车对面方向的行人或车辆驾驶员更容易看到反光背心，而且在给本发明的自行车前灯充电时，尾灯可以作为充电状态指示灯。

作为优选，所述的灯主体上还设有USB接口、开关、充电电路、电池组、升压电路和控制器，USB接口的输出端通过充电电路与电池组的输入端电连接，电池组的输出端通过升压电路与控制器的输入端电连接为控制器供电，电池组的输出端与控制器的输入端电连接使控制器检测电池组的电压，控制器的输出端与充电电路中的开关元件电连接使控制器控制充电电路的通断，开关与控制器的信号输入端电连接，控制器的三个电源输出端分别与照明灯、指示灯和尾灯电连接。这样，控制器可以通过检测电池组的电压来判断电池组是充电电池还是普通干电池，当USB接口插接上充电线后，若控制器检测到电池组为充电电池，则控制器控制充电电路导通，此时通过USB接口可以给电池组充电，若控制器检测到电池组为普通干电池，则控制器控制充电电路断开，此时USB接口的电流无法通过充电电路输送到电池组，也就是说本发明中的电池组可以使用充电电池或普通干电池供电，并且控制器可以相应的控制充电电路的通断以使得当电池组为充电电池时可以通过USB接口为其充电，当电池组为普通干电池时不为其充电，以避免给普通干电池充电而发生事故。

附图说明

图1是本发明的剖面图；

图2是本发明的电路框图。

其中，1、灯主体；101、照明灯；102、指示灯；103、尾灯；104、USB接口；105、充电电路；106、电池组；107、升压电路；108、开关；109、控制器；2、支架；3、夹持件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地说明。