[发明专利]一种汽车板簧浸涂油漆用挂具无效
申请号: | 201310720828.X | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN103752473A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 覃瑞明 | 申请(专利权)人: | 柳州市迅达汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 545100 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 板簧浸 涂油 漆用挂具 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车板簧浸涂油漆用挂具,属于汽车配件加工领域。
背景技术
汽车板簧是汽车当中重要的汽车部件,他在汽车悬架系统中起到缓冲作用,在汽车制造工艺中,汽车板簧要经过多个工序才能制造出来,如:下料、矫直、钻孔、卷耳、淬火、中温回火、喷丸、装配、预备压缩等工序。喷漆是在装配后期的工序,它主要起着美观并防止汽车在长期的运行中,产生锈蚀的作用。
在喷漆工序中,通常使用的汽车板簧挂具,但是喷漆时,该挂具不容易将剩余的油漆流掉,造成板簧浸涂油漆不均匀,另外,该挂具操作起来不方便,不便于拆卸。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车板簧浸涂油漆用挂具,该挂具容易将剩余的油漆流掉,另外该挂具操作方便,便于拆卸。
本发明的的技术方案是:一种汽车板簧浸涂油漆用挂具,包括,挂钩、圆钢接秆、板簧挂架,其特征在于,所述的板簧挂架上端,与所述圆钢接秆下端竖直地焊接在一起;所述圆钢接秆上端,与所述的挂钩下端焊接在一起,挂钩可挂在板簧输送线上。
进一步,所述的板簧挂架由扁钢连接件、弹簧架构、挂板构成,其中,扁钢连接件上端与所述的圆钢接秆下端竖直地焊接在一起,扁钢连接件下端,横向焊有多个间距相等的弹簧架钩,在所述的弹簧架钩上面,装有一个挂板。
进一步,所述挂板相对于水平面有一定角度。
进一步,所述的挂钩是一个近似直角的勾装。
进一步,所述的弹簧架钩有1至3个。
将喷漆改为浸漆,清除漆雾;另外增加挂板,挂板与挂件间有一个角度,使挂件容易将剩余的油漆流掉。另外将原来圆勾型勾改为L型,便于拆卸。
附图说明
附图用来对本发明的进一步解释和理解,但并不限制本发明。
图1是本发明的一种汽车板簧浸涂油漆用挂具的主视图示意图。
图2是本发明的一种汽车板簧浸涂油漆用挂具的立体图示意图。
图中:1-挂具,2-挂钩, 3-圆钢接秆, 4-板簧挂架, 5-挂板,6-弹簧架钩。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行详细的说明。图1是本发明的一种汽车板簧浸涂油漆用挂具的主视图示意图。图2是立体图示意图。从图可以看出,一种汽车板簧浸涂油漆用挂具1,包括,挂钩2、圆钢接秆3、板簧挂架4,其中,所述的板簧挂架4上端,与所述圆钢接秆3下端竖直地焊接在一起;所述圆钢接秆3上端,与所述的挂钩2下端焊接在一起,挂钩2可挂在板簧输送线上。
进一步,所述的板簧挂架4由扁钢连接件4A、弹簧架构6、挂板5构成,其中,扁钢连接件4A上端与所述的圆钢接秆3下端竖直地焊接在一起,扁钢连接件4A下端,横向焊有多个间距相等的弹簧架钩6,在所述的弹簧架钩6上面,装有一个挂板5。
进一步,所述挂板6相对于水平面有一倾斜角度。便于油漆流下。
进一步,所述的挂钩2是一个近似直角的勾状。便于拿下挂具1
进一步,所述的弹簧架钩有1至3个,可以提高生产效率。
本发明的汽车板簧浸涂油漆用挂具1,可以将汽车板簧喷漆的喷漆工艺改为浸漆工艺,清除了大大地减少由于漆雾带来的对人体的伤害;另外,增加了挂板,并且在挂板与挂件间有一倾斜角度,使挂件容易将剩余的油漆流掉。还有,将原来圆勾型勾改为L型,近似直角的勾装状,便于拿下挂具1。
因此说,本发明的挂具,具有将剩余的油漆流掉,操作方便,便于拿下、装上的优点。
对于本领域技术人员来说,在本发明的构思的指导下,很容易推理而得出其它相同、或类似的可替代的技术方案,但是,凡是与本构思相同的技术方案,都在本发明权利要求的保护范围之内。
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