[发明专利]汽车耐热钢排气歧管熔模铸造方法

权利要求书

1.一种汽车耐热钢排气歧管熔模铸件的型砂铸造生产方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：

   （1）制造蜡模：以尿素为型芯材料，水为溶解介质；在熔化温度100-150℃；模具温度5080℃条件下采用自由浇注成型方法制作型芯：采用K-501号蜡，在化蜡温度80-100℃；射蜡温度50-70℃；射蜡压力20Kg/cm²-60Kg/cm²；保压时间：20S-80S；冷却水温：5-25℃条件下制作蜡模；用薄片状的烙铁,将蜡模的连接部位熔化,使蜡模焊在一起组装成模组；

(2)制造型壳：模组的除油和脱脂；在模组上涂挂涂料和撒砂：涂挂涂料以前，先把涂料搅拌均匀；涂料涂好后，进行撒砂；其中砂层为三层，分别是面层：硅溶胶配320目锆粉，干燥5-10小时；过渡层：硅溶胶配320目莫来石粉，干燥5-10小时；加固层：硅溶胶配320目莫来石粉，干燥10-15小时；获得型壳雏形；

（3)熔失熔模：涂料和撒砂层完全干燥并硬化后，用热水法熔去蜡模组，获得型壳；

（4)焙烧型壳：将脱蜡后的型壳放入加热炉中，加热升温到1000-1200℃，保温0.5-2小时；通过上述程序获得高性能型壳；

(5)合金熔炼：采用中频感应炉熔炼，浇注前光谱在线分析合金成分，确保获得成分合格的铸件产品；

(6)浇注：浇注温度1580℃，模壳预热温度1000℃，浇注时间10S；

(7)落砂：采用机械振动清砂和化学碱煮清砂相结合的方式；

(8)清理。