[发明专利]用于控制环境友好型车辆的方法和系统

权利要求书

1.一种控制环境友好型车辆的低电压DC-DC转换器的方法，包括：

测量由所述环境友好型车辆的电气负载消耗的负载电流；

识别所述环境友好型车辆的辅助电池的状态；以及

当所述负载电流小于预定值，并且所述辅助电池的状态等于或大于预定值时，执行停止所述低电压DC-DC转换器的操作的第一节能模式持续预定的时间，并且使所述辅助电池供应用于所述电气负载所需的电流。

2.根据权利要求1所述的方法，其中：

基于所述辅助电池的放电图设定在所述第一节能模式中停止所述低电压DC-DC转换器的操作的预定时间，并且

当经过了所述预定时间时，释放所述第一节能模式。

3.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：

当所述负载电流等于或大于预定值，所述辅助电池的状态等于或大于预定值，并且所述辅助电池的放电电流的增加率小于所述负载电流的增加率时，执行控制所述低电压DC-DC转换器的输出电流到预定水平的第二节能模式持续预定的时间；以及

当所述电气负载增加使得所述负载电流的增加率等于或大于所述辅助电池的放电电流的增加率时，释放所述第二节能模式。

4.根据权利要求3所述的方法，其中：

当需要等于或大于所述低电压DC-DC转换器的受控的输出电流的电流时，控制所述辅助电池以补充电流。

5.根据权利要求1所述的方法，其中：

所述负载电流的预定值是4到6A，并且所述辅助电池状态的所述预定值是80％到90％。

6.根据权利要求1所述的方法，其中：

由与所述负载电流的预定值相对应的电气负载消耗的功率是100W。

7.一种控制环境友好型车辆的系统，其包括：

低电压DC-DC转换器，被配置成将DC高电压转换为DC低电压；

辅助电池，以通过所述低电压DC-DC转换器转换的DC低电压充电，并且被配置成提供低电压功率到所述环境友好型车辆的电气负载；以及

控制器，被配置成基于所述辅助电池状态和所述环境友好型车辆的电气负载来控制所述低电压DC-DC转换器，

其中所述控制器通过配置执行权利要求1到6中的任何一项的方法的存储的程序来操作。