[发明专利]一种用于汽车五轮配件磨损环的孔加工装置在审
申请号: | 201310723846.3 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN104723147A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 朱国涛 | 申请(专利权)人: | 上海国上机电科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
地址: | 201815 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 配件 磨损 加工 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件加工装置,尤其是涉及一种用于汽车五轮配件磨损环的孔加工装置。
背景技术
目前,现加工磨损环三孔需两台多轴钻钻底孔,台钻倒除背面毛刺,一台多轴钻粗扩沉孔,台钻精扩沉孔,加工工艺多,需五台不同类型的钻床、三个技术较好的钻工,流转次数多,质量控制难度大,流水线长,现场不够整洁。
申请号为201110264885.2的中国专利公开了包含磨损环的分离离合器限位块装置,包括配备有一非转动环、一转动环和布置在所述环之间的至少一排滚动元件的一滚动轴承,以及抵靠着所述转动环布置并能够与离合器机构的膜片相接触的一磨损环。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种效率高、环境污染少、加工质量好的用于汽车五轮配件磨损环的孔加工装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种用于汽车五轮配件磨损环的孔加工装置,包括底板、设置在底板上的导向块机构、定位块机构、推动机构、转动机构,
所述的导向块机构包括导柱、套设在导柱上的导套及设置在底板上的导向块,所述的导柱设置在底板上进行孔加工的工作台的侧部用于导向,所述的导向块设置在底板上进行孔加工的工作台的内部用于导向,
所述的定位块机构包括定位块及V型定位块,固定连接在底板上进行孔加工的工作台处,
所述的推动机构包括推缸座及推缸,设置在进行孔加工的工作台的侧部用于推动待加工的磨损环,
所述的转动机构为转角缸,设置在进行孔加工的工作台的上方用于转动待加工的磨损环。
所述的进行孔加工的工作台设有数个,均布在底板上。
所述的进行孔加工的工作台设有6个。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
一、效率高:减少了加工工艺,机床的使用台次,减少人员及流转次数,产量提升;
二、环境污染少:节约了场地,现场干净整洁,容易打扫;
三、加工质量好:减少了加工机床的类型,从而降低了在使用各类型钻床中产生的误差,由于改用加工中心,尺寸精度更高且安全可靠。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为本发明的侧视结构示意图;
图3为本发明的俯视结构示意图。
图中,1为底板、2为导柱、3为导套、4为导向块、5为定位块、6为V型定位块、7为推缸座、8为推缸、9为转角缸。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
一种用于汽车五轮配件磨损环的孔加工装置,其结构如图1-3所示,包括底板1、设置在底板上的导向块机构、定位块机构、推动机构、转动机构。导向块机构包括导柱2、套设在导柱2上的导套3及设置在底板1上的导向块4,导柱设置在底板1上进行孔加工的工作台的侧部用于导向,导向块4设置在底板1上进行孔加工的工作台的内部用于导向。定位块机构包括定位块5及V型定位块6,固定连接在底板1上进行孔加工的工作台处。推动机构包括推缸座7及推缸8,设置在进行孔加工的工作台的侧部用于推动待加工的磨损环。转动机构为转角缸9,设置在进行孔加工的工作台的上方用于转动待加工的磨损环,本实施例中,进行孔加工的工作台设有6个,均布在底板上。在使用时,利用定位块5和V型定位块6来定位待加工的磨损环,通过液压来起到夹紧的作用,推缸8侧向推紧磨损环,转角缸9再动作压紧磨损环进行加工,借由制作液压工装。找好工作的定位点,利用液压油缸压紧工件并在工装底板上钻销油道,使六个工作台位实现同步压紧或松开一个手柄控制。在加工中心上加工是一机一次装夹六件,并一次完成加工,钻扩精扩。
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