[发明专利]适用于Cab Radio的PA与Intercom功能测试台

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术领域，特别涉及适用于Cab Radio的PA/Intercom功能测试台。

技术背景

由UIC（欧洲铁路联盟）提出的FRS（Function Requirement Specification）和SRS（System Requirement Specification）中的PA System，可配合Cab Radio进行功能测试，验证Cab Radio具备PI功能，也可以作为Cab Radio成套设备中的一部分进行生产应用。

     随着国际铁路信息化建设的不断发展，铁路数据信息业务量的多样化和高效率，使得GSM-R系统在国际铁路应用上有着广阔的发展空间，与此同时UIC不断地总结和提出新的功能需求和系统需求使得铁路系统更加安全可靠，PI功能正是众多功能中的一项，但国内列车系统中并没有此功能的应用，列车上也没有提供相关接口及设备，因此，为验证Cab Radio具备PI功能，需要有设计一种专用设备与之配套实现PA/Intercom功能。国内铁路尚无相关技术应用。

发明内容

         本发明的目的就是鉴于国内铁路应用需求， 提供一种适用于Cab Radio的PA/Intercom功能的测试台的设计方案，测试台根据UIC提出的FRS文件、SRS文件、UIC558文件及UIC568文件进行设计。结合Cab Radio实现列车成员（列车长或乘车员）可以发起PA通话、临时通知以及与司机（调度）进行Intercom通话，证明Cab Radio具备PI功能。

       为达到以上目的，本发明是通过这样的技术方案实现的：适用于Cab Radio的PA的Intercom功能的测试台，其特征在于，测试台电路由CPU、优先级电路、PA功能电路、Intercom功能电路 、电源电路和对外接口（8芯电缆）连接构成；

所述 CPU采用AVR系列单片机中的Mega128单片机作为核心控制单元；

所述优先级电路由电平发生电路、电平检测电路连接构成；

所述PA功能电路由功率放大电路、电平检测电路连接构成；

所述Intercom功能电路由电平发生电路、电平检测电路及二/四线电路连接构成； 

    PI功能测试包括如下步骤：

a)       通过Cab Radio建立PA ；

b)       测试台检测到电平信号；

c)        测试台开启功率放大通路；

d)       从测试台的扬声器中能清晰的听到PA通话

e)       测试结束

Intercom功能测试包括如下步骤：：

a)       通过Cab Radio建立Intercom通话；

b)       测试台1检测到电平信号；

c)        测试台开启二/四线电路；

d)       Cab Radio与测试台1之间可以进行通话；

e)       测试台2建立Intercom请求，请求被拒绝；

f)         测试台2发送优先级，测试台2抢占测试台1通话，实现测试台2与Cab Radio通话。

     本发明的有益效果是：适用于Cab Radio的PA/Intercom功能的测试台结合Cab Radio实现列车成员（列车长或乘车员）可以发起PA通话、临时通知以及与司机（调度）进行Intercom通话，证明Cab Radio具备PI功能。

    本发明的意义：1、配合Cab Radio测试，证明其具备PI功能；2、当Cab Radio配备PI功能时，测试台可成为Cab Radio的配套设备；     3、具备通用性，严格按照标准设计，适用于所有Cab Radio设备。

附图说明

图1、适用于Cab Radio的PA/Intercom功能的测试台结构图；

图2、适用于Cab Radio的PA/Intercom功能的测试台电路框图；

图3、优先级电路框图；

图4、PA功能电路框图；

图5、Intercom功能电路框图。

具体实施方式

为了更清楚的理解本发明，结合附图和实施例详细描述本发明：