[发明专利]一种车辆后防护栏

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车部件。

背景技术

一种车辆后防护栏是机动车结构件中非常重要的部件之一，现在广泛使用的车辆后防护栏采用整体焊接式结构，护栏条多采用折弯件材料结构，整体焊接式结构的车辆侧防护栏耐冲击力小，拆卸困难，特别是当某一部分损坏时，就要整体进行更换，造成浪费，且焊接结构拆卸不易，拆卸过程往往

会对车辆本身造成相当大的损坏。

发明内容

 本发明所要解决的技术问题是提供一种车辆后防护栏，提高其耐冲击力，同时拆卸方便，某一部件损坏时，仅仅更换对应部件就可继续使用，节约了材料。

为解决上述技术问题，本发明提供一种车辆后防护栏，它包括封板和两块后护栏侧板，封板中心开方形孔，所述的后护栏侧板下部设置与该方形孔相适配的方形安装块，两块后护栏侧板通过下部方形安装块与封板相连接、并通过固定螺栓固定，两块后护栏侧板和封板组焊成一个“腔”型，强度高，可拆卸。

在后护栏侧板一侧还固定设置加强板。

所述的两块后护栏侧板沿封板中心呈轴对称设置。

所述的后护栏侧板整体呈“U”形。

所述的后护栏侧板上部还开有安装孔，以方便后护栏侧板与车辆尾端大梁可拆卸式的连接。

所述后护栏侧板与封板间的夹角为45°。

本发明所提出的一种车辆后防护栏，耐冲击强度高，同时拆卸方便，某一部件损坏时，仅仅更换对应部件就可继续使用，节约了材料和成本。

附图说明

图1是本发明所提出的一种车辆后防护栏结构示意图。

图2是图1的左视图。

具体实施方式

参见附图，一种车辆后防护栏，它包括封板1和两块后护栏侧板2，封板中心开方形孔，所述的后护栏侧板下部设置与该方形孔相适配的方形安装块4，两块后护栏侧板通过下部方形安装块与封板相连接、并通过固定螺栓6固定，两块后护栏侧板和封板组焊成一个“腔”型，强度高，可拆卸。

在后护栏侧板一侧还固定设置加强板3。

所述的两块后护栏侧板沿封板中心呈轴对称设置。

所述的后护栏侧板整体呈“U”形。

所述的后护栏侧板上部还开有安装孔5，以方便后护栏侧板与车辆尾端大梁可拆卸式的连接。

所述后护栏侧板与封板间的夹角为45°。

本发明所提出的一种车辆后防护栏，耐冲击强度高，同时拆卸方便，某一部件损坏时，仅仅更换对应部件就可继续使用，节约了材料和成本。