[发明专利]电池管理系统电量计算方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电池管理系统的电量计算方法，特别涉及一种结合温度差异、倍率差异对电池管理系统电量的影响，智能化管理电池荷电量的方法。

背景技术

电池荷电量(SOC，State Of Charge)是指剩余容量与其完全充电状态的容量的比值。随着世界范围内汽车保有量的增加及石油资源的短缺，动力电池越来越多的被开始运用到汽车领域。新的汽车技术包括混合动力(H E V)插电式混合动力(P H E V)纯电动(E V)。而这些车辆都会牵涉到一个很重要的问题：电池荷电量估算，即电量估算。电量估算就像是汽油车的油量一样，如果估算有误，会直接影响到用户的使用。由于锂电池对温度及放电倍率都很敏感，不同温度、倍率下的放电曲线都有较大差别，由于这个原因，直接影响到了电量估算的精确度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池管理系统电量计算方法，在现有电量估算并不十分精确的情况下，加入了基于电池的温度、倍率变化的电化学模型，不但提高了计算准确性，而且提高了整个电池组的使用安全性，使电池组能够更精确的在其安全合理的使用范围内使用。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种电池管理系统电量计算方法，包含以下步骤：

S1，对电池进行不同预设温度区间和不同预设充放电倍率的充放电特性检测，将得到的测试数据通过数据库建立充放电化学模型；

S2，根据所述充放电化学模型数据库确定在不同预设温度区间和／或不同预设充放电倍率下的一系列电池荷电量变化值；

S3，计算电池电量，并根据当前温度和充放电倍率选取对应的电池荷电量变化值，以校正电池电量。

优选地，所述步骤S1具体包含如下步骤：

S101，对电池进行不同预设温度区间下的从0％荷电量到100％荷电量的全充电作业，将得到的一系列充电测试数据通过数据库建立不同预设温度区间充电化学模型；

S102，对电池进行不同预设温度区间下的从100％荷电量到0％荷电量的全放电作业，将得到的一系列放电测试数据通过数据库建立不同预设温度区间放电化学模型；

S103，对电池进行不同预设充电倍率的从0％荷电量到100％荷电量的全充电作业，将得到的一系列充电测试数据通过数据库建立不同预设充电倍率充电化学模型；

S104，对电池进行不同预设充放电倍率的从100％荷电量到0％荷电量的全放电作业，将得到的一系列放电测试数据通过数据库建立不同预设放电倍率放电化学模型。

优选地，所述步骤S1还包含如下步骤：

S105，对电池进行不同预设温度区间和不同预设充放电倍率下的从100％荷电量到0％荷电量的全充电作业，将得到的一系列充电测试数据通过数据库建立不同预设温度区间和不同预设充放电倍率相结合的充电化学模型；

S106，对电池进行不同预设温度区间和不同预设充放电倍率下的从100％荷电量到0％荷电量的全放电作业，将得到的一系列放电测试数据通过数据库建立不同预设温度区间和不同预设充放电倍率相结合的放电化学模型。

优选地，所述步骤S2具体包含如下步骤：

S201，在恒定预设充放电倍率下，根据所述充放电化学模型数据库确定在不同预设温度区间下的第一组电池荷电量变化值；

S202，在恒定预设温度区间下，根据所述充放电化学模型数据库确定在不同预设充放电倍率下的第二组电池荷电量变化值；

S203，根据所述充放电化学模型数据库确定在不同预设温度区间和不同预设充放电倍率下的第三组电池荷电量变化值。

优选地，所述电池适于通过充放电设备、恒温箱及温度传感器进行不同预设温度区间和不同预设充放电倍率的充放电特性检测。

优选地，不同预设温度区间至少包含：低温预设温度区间，常温预设温度区间和高温预设温度区间。

优选地，所述电池采用锂电池。

本发明实施方式相对于现有技术而言，建立了电池在温度影响下的电化学模型及倍率影响下的电化学模型，将两者与电池荷电量智能的联系在一起，在实际运用中能够做到精确及智能的电量计算。

另外，本发明实施方式不但在实验室环境下能够更加智能、精确的估算出电池的电量，而且在面对不断变化的工况使用环境下，也能够对电池电量进行精确估算，提高了电池的使用效率，也减轻了后期维护成本；同时提高了整个电池组的使用安全性，使电池组能够更精确的在其安全合理的使用范围内使用。

附图说明

图1是本发明实施方式的流程图；