[发明专利]基于路径信息预采集与网络发布的ETC车辆收费处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种高速公路联网收费处理方法，尤其是一种基于路径信息预采集与网络发布的ETC车辆收费处理方法，属于车辆不停车收费领域。

背景技术

随着我国高速公路联网收费的纵深发展，路网的复杂性问题日益凸显，如何对通行车辆进行有效标识及收费处理已成为高速公路运营方亟待解决的关键问题之一。特别对于ETC(Electronic Toll Collection，即电子不停车收费系统)车辆而言，由于该类用户车辆已装载OBU，为此目前国内部分省份通过在标识点所建的ETC车辆路径标识点系统将标识信息通过外场路侧读写设备写入至ETC车辆的OBU(On board Unit，即车载单元)中；当在车辆通过出口车道时，一方面，可由出口车道系统通过外场路侧读写设备读取这些已写入至ETC车辆OBU中的标识信息，并结合车辆非现金支付卡中的入口信息和车辆所处出口，还原车辆的行驶路径并以此进行计费处理；另一方面，可由出口车道系统的刷卡设备读取非现金支付卡中的入口信息、标识信息和车辆所处出口，还原车辆的行驶路径并以此进行计费处理。上述这些处理方法所存在的不足主要体现在以下方面：

对于当ETC车辆所处的出口收费站暂无ETC专用车道，或在ETC专用车道无法完成交易时，ETC车辆一般仅能通过出口收费站的出口MTC(Manual Ton Collection，即半自动车道收费系统)车道进行处理，但是由于传统的出口MTC车道没有设置可读写ETC车辆OBU的路侧读写设备，为此将无法获取OBU中的标识信息，即无法还原车辆的实际行驶路径，难以实现精确计费；若在出口收费站的出口MTC车道增设这些路侧读写设备，则往往由于出口收费站的出口车道数目众多而需要投入庞大的建设资金，从而给建设投资方带来资金的压力，也不利于整个ETC车辆路径标识处理方法的长远、持续地推广和执行；同时，对于ETC车辆而言，其所缴通行费与所行路径密切相关，若车辆在通过标识点时OBU和非现金支付卡均标识失败时，将无其他方式获知车辆路径信息，必然导致通行费无法进行精确计算和收取，造成路段经营单位的收益损失。

发明内容

本发明的目的是为了克服目前大部分高速公路中所采用将标识信息写入至OBU或非现金支付卡中，然后在出口收费车道处理时将ETC车辆OBU或非现金支付卡中的标识信息读取出来以还原车辆路径和收费处理的这一种方式所存在的不足之处，提供一种基于路径信息预采集与网络发布的ETC车辆收费处理方法。

本发明的目的可以通过采取如下技术方案达到：

基于路径信息预采集与网络发布的ETC车辆收费处理方法，其特征在于所述方法在高速公路上设置路径标识点和路径信息采集点，包括以下步骤：

1)将ETC车辆所装OBU与车辆用户持有的非现金支付卡进行绑定；

2)当ETC车辆通行并经过沿线的路径标识点时，路径标识点所设的标识点系统控制路侧读写设备，将路径标识信息写入至ETC车辆的OBU或非现金支付卡中；

3)当ETC车辆经过路径信息采集点时，路径信息采集点所设的采集点系统控制路侧读写设备对ETC车辆的OBU或非现金支付卡中已记录的属于本次行程且行驶至今的路径标识信息、OBU ID号和车牌信息进行预采集并生成路径标识预采集记录；同时，采用通信网络将生成的路径标识预采集记录发布至给定出口收费站的出口MTC车道系统中；

4)当ETC车辆通过出口收费站的出口MTC车道时，出口MTC车道系统通过刷卡读取非现金支付卡中的相关信息，如OBU ID号、车牌信息等，并以该信息在已接收的路径标识预采集记录中查询到对应车辆的路径标识信息，再结合卡中的入口信息和车辆所处出口信息还原完整的车辆行驶路径并完成收费处理。

作为一种实施方案，步骤1)将ETC车辆所装OBU与车辆用户持有的非现金支付卡进行绑定通过给定方式实现，所述给定方式为以下a、b和c三种方式的任意一种：

a、在ETC车辆通过入口ETC车道或MTC车道时，入口ETC车道或MTC车道系统除了执行日常的交易处理操作外，还执行向ETC车辆用户所持非现金支付卡中写入OBU ID号的处理操作；

b、向ETC用户发行OBU时，通过相应的业务系统将ETC车辆的OBUID号，预先写入至ETC用户所持有的非现金支付卡中；

c、向ETC用户发行OBU时，将车辆的车牌信息分别写入至OBU与非现金支付卡中，并在日后业务处理中验证OBU与非现金支付卡是否一一对应，而实现两者间的相互绑定。

作为一种实施方案，步骤2)所述路径标识点设置在高速公路的多路径路段上。