[发明专利]一种路面结构层隐形病害检测方法有效
申请号: | 201310729479.8 | 申请日: | 2013-12-25 |
公开(公告)号: | CN103669184A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 刘廷国;侯曙光;岳学军;李忠玉;史纪村;陈永辉;靳新权;郝长峰;葛罗米柯;罗曼诺夫;霍达谢维奇;切尔诺拜;阿列克谢耶夫;赞科维奇 | 申请(专利权)人: | 河南省高远公路养护技术有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 453003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 结构 隐形 病害 检测 方法 | ||
技术领域
本发明涉及路面结构层检测方法,特别涉及一种路面结构层隐形病害检测方法。
背景技术
目前,不管是传统的人工养护检测还是技术先进完备的现代化多功能道路路面检测车,均主要针对路面出现的表面病害进行统计,传统的人工养护检测方式需要封闭交通,路上作业危险性大,且难以发现路基路面内部的病害隐患;以钻孔取芯为代表的传统检测方法根据规范随机选点、钻孔取样,进行分析处理,从而获得道路质量状况参数。这些常规方法由于随机选择测点,因而检测结果的随机性大,检测深度有限,且钻芯一般采用湿钻,难以发现路面内部病害隐患,这些隐患通常只有等到基层或路基病害影响到路面时才会被发现;传统检测方法还存在检测效率低、安全性差、影响交通的缺点,对于交通量大的高速公路来说,钻芯取样显得特别困难,而且对公路具有很强的破坏作用,急需开发路面结构层隐形病害的检测方法。
所谓的路面隐形病害指未发展到路面表面的结构层内部各种病害,或者尽管路面内部未出现病害,但由于路面结构层的某些属性或缺陷随时间的推移必定会引起路面病害发的各种因素,主要包括结构层疏松、空洞、层间不连续、强度不足等。对于以上所述的隐形病害,由于缺少有效的检测手段,不能预先发现和查明路面结构层中的面层、基层或路基内部的病害隐患的分布状况和严重程度,也就难于监控和评估道路质量状况,无法有针对性地制定处治措施,只能“头痛医头,脚痛医脚”,难以根治病害。因此也就不能适应现代高速公路飞速发展的需要,为此根据路面内部病害状况及发展机理,需要研发一种快速、简便、准确的道路检测方法与技术并做出合适养护方案的决策。
发明内容
为了解决现有技术中的不足,本发明提供一种设计合理、操作简便且检测速度快、效率高、检测结果准确的路面结构层隐形病害检测方法。
按照本发明所提供的设计方案,一种路面结构层隐形病害检测方法,包含如下步骤:
步骤1.将路用探地雷达和激励路面发声装置安装在连续行走的检测车上,并打开电源,启动路用探地雷达和激励路面发声装置;
步骤2.利用激励路面发声装置连续敲击路面,使得因敲击路面而产生路面振动的声波沿路面结构层由面层向下传播,同时路用探地雷达向路面发射电磁波,并开启信号同步装置,将路用探地雷达发射信号与激励路面发生装置敲击路面的时间同步;
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