[发明专利]多用变速器

权利要求书

1.一种多用变速器，其特征在于，具有 

两个输入轴（10，11）； 

中间轴（20），动力通过所述输入轴（10，11）传递至所述中间轴（20）；输出轴（30），动力通过所述中间轴（20）传递至所述输出轴（30）并输出；所述轴入轴（10，11）、中间轴（20）、输出轴（30）彼此平行设置； 

第一输入齿轮（101）、第二输入齿轮（102）、第三输入齿轮（103）可独立转动地设置于所述输入轴（10，11）上；第一中间齿轮（201）、第二中间齿轮（202）固定设置于所述中间轴（20）上、第三中间齿轮（203）、第四中间齿轮（204）、第五中间齿轮（205）可独立转动地设置于中间轴上；第一中间齿轮（201）、第二中间齿轮（202）、第三中间齿轮（203）分别与第一输入齿轮（101）、第二输入齿轮（102）、第三输入齿轮（103）相啮合；； 

第一输出齿轮（301）、第二输出齿轮（302）固定设置于所述输出轴（30）上，分别与所述第四中间齿轮（204）、第五中间齿轮（205）相啮合； 

四个同步器组件（C1，C2，C3，C4），所述四个同步器组件各自选择性地使所述可独立转动的齿轮（101、102、103、203、204、205）中的至少一个与所述输入轴（10，11）、中间轴（20）以及输出轴（30）中的至少一个耦联。

2.根据权利要求1所述的多用变速器，其特征在于，所述四个 同步器组件（C1，C2，C3，C4）中的第一同步器组件（C1）将所述第一输入齿轮（101）选择性地连接至所述第二输入轴（11）和将所述第二输入齿轮（102）选择性地连接至所述第二输入轴（11）。 

3.根据权利要求2所述的多用变速器，其特征在于，所述四个同步器组件（C1，C2，C3，C4）中的第二同步器组件（C2）将所述第二输入齿轮（102）选择性地连接至所述第一输入轴（10）和将所述第三输入齿轮（103）选择性地连接至所述第一输入轴（10）。 

4.根据权利要求3所述的多用变速器，其特征在于，所述四个同步器组件（C1，C2，C3，C4）中的第三同步器组件（C3）将所述第三中间齿轮（203）选择性地连接至所述中间轴（20）。 

5.根据权利要求4所述的多用变速器，其特征在于，所述四个同步器组件（C1，C2，C3，C4）中的第四同步器组件（C4）将所述第四中间齿轮（204）选择性地连接至所述中间轴（20）和将所述第五中间齿轮（205）选择性地连接至所述中间轴（20）。 

6.根据权利要求1所述的多用变速器，其特征在于，所述输入轴（10，11）彼此同轴配置且能够相对旋转和移动。 

7.根据权利要求6所述的多用变速器，其特征在于，所述输出轴（30）与所述输入轴（10，11）旋转中心线在同一直线上。 

8.一种混合动力车辆，具有发动机、电动机、变速器，其特征 在于，所述变速器具有权利要求1～7任意一项所述的结构，所述发动机连接所述第一输入轴（10），所述电动机连接所述第二输入轴（11），所述输出轴（30）连接车轮。 

9.根据权利要求8所述的混合动力车辆，其特征在于，还包括发电机，通过传动机构连接于所述变速器输入轴。 

10.一种车辆，具有发动机，变速器，后桥及车轮，其特征在于，所述变速器具有权利要求1～7任意一项所述的结构，所述发动机输出端通过双向离合装置选择性地与所述输入轴（10，11）连接或者分开，所述输出轴（30）连接所述后桥及车轮。