[发明专利]车用液化天然气气瓶

权利要求书

1.一种车用液化天然气气瓶，包括外壳（6）、内胆（5）和低温泵（3），外壳（6）与内胆（5）之间形成绝热空间，内胆（5）分别通过前端支撑装置（2）、低温泵套筒装置（4）和后端支撑装置（9）连接在外壳（6）上，其特征在于：

该低温泵套筒装置（4）包括内侧套筒（41）和外侧套筒（42），该内侧套筒（41）为一体式结构，其上部设有法兰盘（411），下部设有底座（412），在内侧套筒（41）的外壁上，且在法兰盘（411）与底座（412）之间设有隔热层（43）；该外侧套筒（42）的底部与内侧套筒上的底座（412）焊接，所述低温泵（3）固定在该法兰盘（411）上。

2.根据权利要求1所述的车用液化天然气气瓶，其特征在于：所述低温泵套筒装置（4）与气瓶轴线方向的夹角为10°～29°，所述外侧套筒（42）通过第一支撑板（A1）支撑固定。

3.根据权利要求2所述的车用液化天然气气瓶，其特征在于：所述低温泵套筒装置（4）与气瓶轴线方向的夹角为25°，所述第一支撑板（A1）与外侧套筒（42）垂直并且固定在所述内胆（5）的前封头上。

4.根据权利要求1或2所述的车用液化天然气气瓶，其特征在于：所述隔热层（43）为玻璃纤维纸并且该隔热层（43）与所述外侧套筒（42）之间设有间隙层（4L）；所述内侧套筒（41）的底座外围设有一圈凹槽（41c）；该内侧套筒（41）的法兰盘（411）顶面上设有一圈密封圈槽（41b）和多个螺纹孔（41a），用于与所述低温泵（3）连接。

5.根据权利要求4所述的车用液化天然气气瓶，其特征在于：所述凹槽（41c）底部对应的内侧套筒壁厚H为1.5～5mm；所述内侧套筒（41）的中部筒身壁厚为1～3mm；所述外侧套筒（42）的壁厚为3～5mm；所述隔热层（43）的壁厚为10～14mm；所述螺纹孔（41a）的数量为3～6个，沿所述法兰盘的周向均匀布置。

6.根据权利要求1或2所述的车用液化天然气气瓶，其特征在于：所述前端支撑装置（2）包括：阀座（21）、第一支撑管（22）、中间支撑管（23）和第二支撑管（24），阀座（21）与第一支撑管（22）的一端部焊接，中间支撑管（23）设置在第一支撑管（22）与第二支撑管（24）之间，使得第一支撑管（22）与第二支撑管（24）具有一定间距。

7.根据权利要求6所述的车用液化天然气气瓶，其特征在于：所述中间支撑管（23）由环氧玻璃钢制成，且该中间支撑管（23）的壁厚分别大于第一支撑管（22）和第二支撑管（24）的壁厚；所述中间支撑管（23）的外壁上开设有抽真空通孔（23a）。

8.根据权利要求6所述的车用液化天然气气瓶，其特征在于：所述阀座（21）上开设有进液孔（21a）、出液孔（21b）、放空孔（21c）、主安全阀-压力表孔（21d）和副安全阀孔（21e），进液孔（21a）、出液孔（21b）、放空孔（21c）分别与阀座（21）的轴线平行并且与支撑管内腔连通，该主安全阀-压力表孔（21d）与进液孔（21a）连通，副安全阀孔（21e）与放空孔（21c）连通，主安全阀-压力表孔（21d）和副安全阀孔（21e）分别与阀座（21）的轴线垂直。

9.根据权利要求1或2所述的车用液化天然气气瓶，其特征在于：所述后端支撑装置（9）包括：支撑轴（91）、支撑管帽（92）、纵向支撑板（95）、支撑轴套（96）和中间支撑轴套（97）；支撑管帽（92）与内胆（5）中的内后封头和支撑轴（91）焊接连接，支撑轴套（96）与纵向支撑板（95）焊接连接，纵向支撑板（95）与外壳（6）中的外后封头焊接连接，中间支撑轴套（97）设置在支撑轴套（96）与支撑轴（91）之间，该中间支撑轴套（97）套设在支撑轴（91）上，且该中间支撑轴套（97）的底部形成有凸台（971），该凸台（971）与支撑轴套（96）的内侧面相抵。

10.根据权利要求9所述的车用液化天然气气瓶，其特征在于：所述中间支撑轴套（97）由环氧玻璃钢制成，该中间支撑轴套（97）与所述支撑轴（91）之间间隙配合，与所述支撑轴套（96）之间过盈配合；一个支撑限位板（98）套设在所述支撑轴（91）上的后端，该后端支撑限位板（98）卡住所述中间支撑轴套（97），并与所述支撑轴套（96）焊接连接；所述支撑管帽（92）的外壁上设有充液通孔（92a）。