[发明专利]一种智能交通海量卡口通行数据传输系统在审
申请号: | 201310732819.2 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN103778184A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 林仁益;王修伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市华仁达技术有限公司 |
主分类号: | G06F17/30 | 分类号: | G06F17/30;H04L29/06;H04L12/26 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 王翀 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 交通 海量 卡口 通行 数据传输 系统 | ||
1.一种智能交通海量卡口通行数据传输系统,其特征在于:包含客户端和服务端,所述的客户端采用的多线程方式进行记录和图片采集,并将记录和图片传输到服务端;服务端采用多线程方式接收客户端发送的记录及图片,并将记录上传到指定的数据库服务器,图片上传至图片服务器。
2.根据权利要求1所述的数据传输系统,其特征在于:所述的客户端和服务端采用的多线程方式为监控线程与业务多线程结合的方式。
3.根据权利要求1所述的数据传输系统,其特征在于:所述的监控线程还包含检测线程、控制线程。
4.根据权利要求3所述的数据传输系统,其特征在于:所述的客户端或服务端启动时,检测包括网络、数据库连接对像、图片上传对像在内的对象是否可用,如果不可用则停止控制线程和业务线程,同时重新初始化要用到的对像,并再次启动控制线程和业务线程。
5.根据权利要求3所述的数据传输系统,其特征在于:所述的客户端,启动控制线程后,如果控制线程的任务量最大值和最小值为0,则读取指定表中的最大值和最小值,如果任务量差值不为0,则分配设定的数量给空闲的业务线程,同时变更任务量的值;直至分配完毕时,再到指定表中获取最大值和最小值。
6.根据权利要求3所述的数据传输系统,其特征在于:所述的客户端,当监控线程发现有新记录产生时,启动空闲的业务线程对新记录进行处理和传输;当业务线程收到指令后,取出新记录,并根据记录找到对应的图片,同时将本条记录和图片传输到服务端;当服务端接 收成功后,客户端删除表中的当前记录。
7.根据权利要求3所述的数据传输系统,其特征在于:所述的服务端,检测线程验证客户端请求是否有正确的密匙,如是有,则接收客户端的数据并放入指定的集合中,启动控制线程,如果集合中有要处理的数据,则分配设定的数量给空闲的业务线程。
8.根据权利要求7所述的数据传输系统,其特征在于:所述的客户端或服务端,业务线程被启动后,业务线程判断控制线程给定的集合,如果值不为空,则循环处理查询到的记录,根据记录上传或下载图片,图片上传或下载成功后处理下一条,直到处理完所有记录时,向控制线程报告空闲状态。
9.根据权利要求1所述的数据传输系统,其特征在于:所述的服务端数据库只有一个程序连接服务端。
10.根据权利要求1所述的数据传输系统,其特征在于:客户端通过线程数量的配置控制服务端数据库的连接数,以降低服务端数据库、图片服务器的压力。
11.根据权利要求1所述的数据传输系统,其特征在于:还包括日志模块,用于显示实时日志,以供维护人员参考。
12.根据权利要求3-5所述的数据传输系统,其特征在于:所述的控制线程以全局变量来控制是否执行。
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