[发明专利]一种汽车线用Al-Fe-Mg-Zn铝合金及其线束在审
| 申请号： | 201310733127.X | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103762008A | 公开（公告）日： | 2014-04-30 |
| 发明（设计）人： | 林泽民 | 申请（专利权）人： | 安徽欣意电缆有限公司 |
| 主分类号： | H01B1/02 | 分类号： | H01B1/02 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 230041 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 al fe mg zn 铝合金 及其 | ||
1.一种汽车线用Al-Fe-Mg-Zn铝合金，其特征在于：包括以下成分：
Fe，含量为0.2-1.4wt%，
Mg，含量为0.01-0.5wt%，
Zn，含量为0.001-0.2wt%，
余量为Al和不可避免的杂质。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线用Al-Fe-Mg-Zn铝合金，其特征在于：所述的合金还含有不超过0.1wt%的Si。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线用Al-Fe-Mg-Zn铝合金，其特征在于：所述的合金中还含有0.1-0.3wt%的RE，其中Ce、La占稀土总量的50%以上。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车线用Al-Fe-Mg-Zn铝合金，其特征在于：所述的铝合金电阻率不大于0.028264Ω·mm2/m，断裂伸长率不低于10%，温度140℃、120MPa压应力条件下，1-100小时的平均蠕变速度为1×10-3（%/h）或更低，且90度疲劳弯折次数达到30或更高。
5.一种利用权利要求4所述的铝合金而制得的汽车线束，其特征在于：所述的导体线芯由10-1000根0.2-0.5mm的单丝束绞而成。
6.根据权利要求5所述的线束，其特征在于：所述的绝缘层外挤包一层护套，绝缘和护套材料采用聚氯乙烯、聚氯乙烯-丁腈聚合物、聚酰胺、氟化乙丙烯或聚丙烯材料。
7.根据权利要求6所述的线束，其特征在于：所述的汽车线束可用于-40-150℃环境下。
8.根据权利要求7所述的线束，其特征在于：所述的汽车线束可用作移动体载体中的蓄电池线缆、线束或发动机用线缆。
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