[发明专利]一种保压式消防系统

说明书

技术领域

本发明涉及水消防技术领域，具体是涉及一种船舶消防管路系统。

背景技术

根据《国际海上人命安全公约》第II章第10条灭火的2.1.2/.1.1要求：1,000总吨及以上的客船，至少从内部位置的任何消防栓上可立即喷出一股有效的水柱，并确保由1台所要求的自动启动的消防泵持续出水；以及2.1.6消防栓的压力要求：

对于客船:

4,000总及以上 0.4N/mm²

4,000总以下   0.3N/mm²

归纳现有满足上述客船要求的消防系统的设计要求，有以下两种设计形式：

设计形式一：采购专用的消防压力水柜和对消防压力水柜供水的供水泵，消防压力水柜向消防管路提供稳定的压力水源，以满足“至少从内部位置的任何消防栓上可立即喷出一股有效的水柱”这一条要求。同时在消防总管上安装压力开关，当消防栓出水导致管路水压力下降到设定值时，压力开关发信号启动消防泵，由消防泵向消防管路供水，以满足“确保由1台所要求的自动启动的消防泵持续出水”及消防栓出水压力要求。

设计形式二：采用船上的其它海水泵向消防管路供水，例如空调海水泵，以满足“至少从内部位置的任何消防栓上可立即喷出一股有效的水柱”这一条要求。同时在消防总管上安装压力开关，当消防栓出水导致管路水压力下降到设定值时，压力开关发信号启动消防泵，由消防泵向消防管路供水，以满足“确保由1台所要求的自动启动的消防泵持续出水”及消防栓出水压力要求。

设计形式一是目前绝大部份船舶所采纳的。但设计和采购专用消防压力水柜和供水泵，会直接提高设备采购成本，同时也增加水消防系统所占用舱室内部的空间。而且，由于消防压力水柜普遍采用压缩空气充气蓄压，消防压力水柜内的水流出大部份后，消防总管内的水压才下降至消防泵启动压力设定值，此时压力开关启动消防泵，致使消防泵启动时间较为滞后，占用了宝贵的消防时间。

对于设计形式二，由于兼向消防管路供水的海水泵（如空调海水泵）在原正常状况下，并不需要每天24小时不间断工作；但由于该海水泵需24小时向消防管路供水，使海水泵原系统也是24小时不间断工作，这导致能源的浪费，以及加快该海水泵的机械磨损。同时也存在消防泵启动时间较为滞后，占用了宝贵的消防时间的问题。

发明内容

针对上述设计形式一存在提高设备采购成本、增加水消防系统所占用舱室内部的空间的问题，设计形式二存在能源的浪费，以及加快海水泵的机械磨损的问题，以及设计形式一、设计形式二同时存在的消防泵启动时间较为滞后，占用了宝贵的消防时间的问题，本发明提供一种保压式消防系统。

所述保压式消防系统包括：海/淡水压力水柜，对海/淡水压力水柜供水的供水泵，消防总管，以及依次连接海/淡水压力水柜、供水泵、消防总管的第一管路；第一管路中位于消防总管与海/淡水压力水柜之间的部分与供应船上生活用水或设备用水的日用海/淡水管连通；所述消防总管上设有让消防总管内液体排出的排出装置（如消防栓）；所述消防系统还包括第一止回阀、流动信号开关、消防泵；第一止回阀设置于日用海/淡水管与消防总管之间的第一管路上；流动信号开关可测量（直接测量或间接测量）排出装置至少从开始工作时，排出装置与第一止回阀之间管路中液体的流动信号；消防泵与消防总管相连，并且流动信号开关可控制消防泵的启动；消防泵工作时其出口处的液压大于海/淡水压力水柜出口处的液压。

优选的，所述流动信号开关设置于第一止回阀与消防总管之间的第一管路上。

优选的，所述保压式消防系统还包括设置于流动信号开关与消防总管之间的第一管路上的第二止回阀。

优选的，所述海/淡水压力水柜出口处的液压为4～5Bar，消防泵工作时其出口处的液压为7～9Bar。更优的，所述消防泵工作时其出口处的液压为8Bar。

相对现有技术，本发明保压式消防系统的有益效果如下：

1、采用船上原已配置的供应船上生活用水或设备用水的海/淡水压力柜、及供水泵作为消防系统的压力柜和供水泵，节约了设备采购成本和维护成本，减少设备占用舱室空间。

2、当采用船上已经配置的淡水压力柜作为消防系统的压力柜时，消防系统的管路内的液体可全替换为淡水，进而改善消防钢质管路受腐蚀状况，延长管路使用寿命，节省船舶维修成本，提高船舶消防可靠性。