[发明专利]一种快速卸料结构有效
申请号: | 201310735549.0 | 申请日: | 2013-12-28 |
公开(公告)号: | CN103742745A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 莫庆煌;王彦岗;仲于进;李富 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 |
主分类号: | F16L41/02 | 分类号: | F16L41/02;F16L29/00 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 高玉滨 |
地址: | 545112 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 卸料 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种快速卸料结构,属于机械技术领域。
背景技术
现有的卸料管结构一般为只采用单一的卸料管进行卸料,卸料速度较慢。
发明内容
本发明提供一种快速卸料结构,卸料速度快,且容易控制。
为解决以上技术问题,本发明提供如下技术方案:一种快速卸料结构,所述卸料结构包括总管和支管,总管连接卸料口,支管连接于总管;所述总管包括横向总管和垂直向总管,横向总管与垂直向总管设置在水平面内;所述垂直向总管连接处于竖直面内的连接管;所述支管包括支管I、支管II,所述支管I和支管II连通于横向总管;支管I和支管II的出口为卸料口;所述支管I连通支管III,支管III固定在连接管上;所述支管I上设有阀门;所述支管I的中部连接有竖直面上的连阀管,连阀管的顶部设有阀门;所述支管III上设有阀门;所述支管II上设置有阀门;所述横向总管上设有多个固定件。
进一步地,所述固定件为四个,均匀连接在横向总管上。
进一步地,所述支管III的管径小于支管II的管径。
进一步地,所述支管I的管口连接在固定件。
进一步地,所述固定件由角钢或槽钢与连接板在角钢或槽钢的端部焊接而成。
本发明涉及的这种快速卸料结构,卸料速度快,且容易控制。
附图说明
图1为本发明一种快速卸料结构图;
1、横向总管 2、垂直向总管 3、支管I 4、连接管 5、连阀管 6、支管III 7、总管阀门 8、支管II 9、固定件 10、支管II阀门 11、连阀管阀门 12、输出阀门。
具体实施方式
如图1所示,快速卸料结构包括总管和支管,总管连接卸料口,支管连接于总管;所述总管包括横向总管1和垂直向总管2,横向总管1与垂直向总管2设置在水平面内;所述垂直向总管2连接处于竖直面内的连接管4;所述支管包括支管I3、支管II8,所述支管I3和支管II8连通于横向总管1;支管I3和支管II8的出口为卸料口;所述支管I3连通支管III6,支管III6固定在连接管4上;所述支管I3上设有输出阀门12;所述支管I3的中部连接有竖直面上的连阀管5,连阀管5的顶部设有连阀管阀门11;所述支管III6上设有阀门;所述支管II8上设置有支管II阀门10;所述横向总管1上设有多个固定件9。
固定件9为四个,均匀连接在横向总管1上。
支管III6的管径小于支管II10的管径。
支管I3的管口连接在固定件10上。
固定件9由角钢或槽钢与连接板在角钢或槽钢的端部焊接而成。
本发明所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制,凡是在本发明构思的精神和原则之内,本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本发明的保护范围之内。
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