[发明专利]一种停车场找车系统无效
申请号: | 201310737694.2 | 申请日: | 2013-12-27 |
公开(公告)号: | CN103730023A | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 郑梁 | 申请(专利权)人: | 杭州电子科技大学 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人: | 占国霞 |
地址: | 310018*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 系统 | ||
技术领域
本发明属于停车场管理系统领域,具体涉及一种可供车主迅速查找其车辆停放位置的停车场找车系统。
背景技术
在现代城市生活中,车辆已成为人们在生活上不可或缺的代步工具,尤其是在人口密集的大城市,“车多车位少”问题凸显,为解决该问题,大型停车场呼之而出,现已随处可见,有些甚至有数个楼层,单层即可能拥有上百个车位,并拥有多个入口和出口。在这种大型停车场中,用户停车的路线和返回寻车的路线往往不同,加上停车场内方向不易辨别,用户常常会在找车时耗费相当多的精力及时间。停车场内“找车难”问题在大城市停车场内普遍存在,不仅给使用者带来不便,也降低了停车场的流转效率,减少了收益。
现有的停车场车辆查找系统中,一般都包含多个装设于车位附近的定位器及多个查询终端;用户在将车辆停入某一车位后,该车位装置的定位器获取用户在该定位器上所刷磁卡的信息,将磁卡和车位信息绑定;用户在查询终端查询其所停车辆的位置信息时,任一查询终端获取用户在该查询终端上所刷磁卡的信息及与磁卡绑定的车位信息,将车位位置信息输出显示给客户。该技术方案在每个车位附近都要安装具有刷卡接口的定位器并且每位用户需要配置一张磁卡,系统成本较高;如果用户在停车后忘记在定位器上刷卡或者刷卡之后把磁卡落在车内,则用户都无法在查询终端上获取其停车的车位信息,并不能有效地解决用户停车后的车辆查找困难问题。
故,针对目前现有技术中存在的上述缺陷,实有必要进行研究,以提供一种方案,解决现有技术中存在的缺陷。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的在于提供一种在大型停车场内可通过车牌号查找所停车辆位置的停车场找车系统,该系统可向用户提供准确的车辆停放位置相关信息,提高了查找定位的工作效率,从而缩短寻找车辆所需耗费的时间,也提高了停车场的运行效率。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:
一种停车场找车系统,其特征在于,包括安装在每个停车位附近的定位控制装置,安装在停车场出入口的查询终端以及服务器;
所述定位控制装置和查询终端通过网络与服务器相连接;
所述服务器用于存储车位标识信息、停车场地图信息、车牌号码信息及其所对应的车辆停放位置信息;
所述查询终端根据输入的车辆信息,通过网络从服务器查询获取相应的车辆停放位置信息,并生成从当前位置到停放车位的路径并向客户显示该信息;
所述定位控制装置用于确定车位上停放车辆的信息,至少包括控制单元和图像采集单元;
所述图像采集单元用于采集车牌号码信息;
所述控制单元内置与车位一一对应的车位标识信息,发送信号开启图像采集单元采集车牌号码信息,将所述车位标识信息与车牌号码信息进行绑定,并将绑定后的信息通过网络发送给服务器。
优选地,该系统还包括具有定位功能的移动终端,所述移动终端可通过网络接入服务器获取数据信息,并生成从当前位置到停放车位的路径。
优选地,所述移动终端为手机、PAD或者PDA。
优选地,所述图像采集单元为摄像头模块,所述摄像头模块安装在车位后端中间处。
优选地,还包括用于检测车位上停放的车辆的车辆进位检测单元,用于向所述控制单元发送车位停车信号,所述控制单元启动图像采集单元进行车牌号码信息采集;
所述车辆进位检测单元可以是RFID模块、红外模块、压力模块或者超声模块。
优选地,所述车辆进位检测单元为RFID读卡器时,还包括进入停车场时放入车辆内的RFID标签;车辆停入车位后,所述RFID标签、车牌号码信息和车位标识信息绑定在一起。
与现有技术相比,本发明为客户提供了一种使用简单、便捷的停车场路径引导系统,客户只需通过车牌号码就可以查找车辆在停车场中的位置,提高了查找定位的工作效率,从而缩短寻找车辆所需耗费的时间,也提高了停车场的运行效率。
附图说明
图1为本发明实施例1停车场找车系统的原理框图;
图2为本发明实施例2停车场找车系统的原理框图;
图3为本发明停车场找车系统的系统分布示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
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