[发明专利]用于车辆的冷却模块在审
申请号: | 201310739166.0 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN104236176A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 金载然;赵完济;李相沃;安炳勋;金允晟;李淳钟;崔儁瑛;安容男 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;汉拿伟世通空调有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 冷却 模块 | ||
1.一种用于车辆的冷却模块,其包括:
散热器,所述散热器包括接收冷却剂的第一高位槽,设置在距所述第一高位槽预先确定的距离处用于排放冷却剂的第二高位槽,和连接所述第一高位槽和第二高位槽的多个管道,所述多个管道以相互间相等的间隙设置,以及形成在其间的散热片,所述散热片设置在车辆的前侧;
水冷却冷凝器,所述水冷却冷凝器通过制冷剂管接收制冷剂,所述水冷却冷凝器设置在所述第二高位槽中,通过层压多个板形成,并通过与在第二高位槽中流动的经冷却的冷却剂进行热交换来冷凝制冷剂;以及
空气冷却冷凝器,所述空气冷却冷凝器通过所述制冷剂管连接至水冷却冷凝器,所述空气冷却冷凝器接收来自所述水冷却冷凝器的经第一冷凝的制冷剂,并设置在所述散热器的前侧以通过与外部空气进行热交换来进一步冷凝所述制冷剂。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的冷却模块,其中在所述第一高位槽上形成入口以接收冷却剂,在所述第二高位槽上形成对应于所述入口的出口以排放所述冷却剂。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的冷却模块,其中所述入口和所述出口设置在所述第一高位槽和所述第二高位槽的相对侧。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的冷却模块,其中所述水冷却冷凝器包括:
冷凝部分,所述冷凝部分由两个板结合以形成一个制冷剂通道,所述制冷剂通道相互间以预先确定的距离设置;
制冷剂入口,所述制冷剂入口形成在所述冷凝部分的一端部以连接至所述制冷剂通道,并连接至所述第二高位槽外部的所述制冷剂管;以及
制冷剂出口,所述制冷剂出口形成在所述冷凝部分对应于所述制冷剂入口的第二端部以连接至所述制冷剂通道,并连接至所述第二高位槽外部的所述制冷剂管。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的冷却模块,其中多个突出部形成在板的外部表面上,所述板以预先确定的距离设置在两个板中的一侧,所述突出部接触设置在其另一侧的待结合的板的外部表面。
6.根据权利要求4所述的用于车辆的冷却模块,其中辐射突出部整体地向着设置在两个板的另一侧的板上的所述冷凝部分的宽度方向上的两侧突出。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的冷却模块,其中所述空气冷却冷凝器设置在长度方向上的所述散热器的前侧上。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的冷却模块,其中所述空气冷却冷凝器具有等距设置的多个冷却剂管道,所述空气冷却冷凝器为翅片管类型的热交换器,其中散热片形成在所述冷却剂管道之间。
9.根据权利要求1所述的用于车辆的冷却模块,其中所述空气冷却冷凝器在高度方向上分隔以根据供应自所述水冷却冷凝器的所述制冷剂的条件连续地冷凝。
10.根据权利要求9所述的用于车辆的冷却模块,其中接收器干燥器与所述空气冷却冷凝器一体地形成以分离所述制冷剂内部的气体制冷剂。
11.根据权利要求9所述的用于车辆的冷却模块,其中接收器干燥器设置在所述散热器上以分离所述制冷剂的气体制冷剂,所述气体制冷剂经过在车辆宽度方向上的所述空气冷却冷凝器冷凝,且所述接收器干燥器连接所述空气冷却冷凝器和制冷剂管。
12.根据权利要求1所述的用于车辆的冷却模块,其中接收器干燥器设置在车辆宽度方向上的所述散热器的一侧,所述接收器干燥器设置在所述水冷却冷凝器和所述空气冷却冷凝器之间的所述制冷剂管上,并分离由所述水冷却冷凝器冷凝的所述制冷剂内部的气体制冷剂。
13.根据权利要求12所述的用于车辆的冷却模块,其中所述水冷却冷凝器与所述空气冷却冷凝器通过所述接收器干燥器串联联接。
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