[发明专利]一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置无效
申请号: | 201310742357.2 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN103640474A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 冯晓初 | 申请(专利权)人: | 冯晓初 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02;B60K26/00 |
代理公司: | 兰州中科华西专利代理有限公司 62002 | 代理人: | 张华芳 |
地址: | 735100 甘肃省嘉*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 手动 汽车 电传 油门 辅助 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车制造领域,具体说是一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置。
背景技术
自汽车发明至今,手动挡车型占有相当大的比例,手动挡汽车加速性好,价格比同型自动挡汽车便宜,维护保养简单易行,在油耗上也低于自动挡汽车,富有一定的驾驶乐趣,但是手动汽车缺点也很明显,就是对油门和离合的配合要求高,对驾驶人心里会造成一定压力,
手动挡汽车出现以来,一直有着加速快、省油、维护修理简单的优点,但是其缺点也很明显,就是起步与上坡需要比较熟练的油门与离合器配合的技术,才能做到不熄火,对相当一部分驾驶人来说存在心理与实际的驾驶难度,也容易造成交通拥堵,所以迫切需要对这一缺点加以改进。
发明内容
综上所述,本发明的目的在于提供一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置。
本发明的目的是通过以下技术来实现的:
一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置,包括换档杆和T型换挡把手,还包括一个换档转把,所述的换档杆上设有T型换挡把手;T型换挡把手的一端设有换档转把;换档转把通过传输电路连接发动机油路控制系统。
本发明的优点及有益效果:
本发明是利用现有的换挡把手,在换挡把手上部安装一个电传装置,通过右手转动换挡把手上的转把,给汽车的油门一个信号,通过汽车现行电路使油门增大,发动机转速上升以后就可以缓慢的松开离合踏板和刹车踏板,使汽车做到轻松、快速、平稳的起步,起步以后和正常的驾驶一样,很容易掌握。
本发明使起步和上坡起步变的很容易很好掌握,降低驾驶难度,增加驾驶乐趣,降低社会整体能源消耗和污染物的排放,有利于缓解城市交通拥堵,既可以在新车制造的时候一起生产本装置,也可以对现有的大量手动挡汽车进行改进,改良驾驶品质,降低驾驶难度。
本发明既可以在新车制造的过程中直接对油门系统加以改进生产,也可以对现有的手动挡车型做简单改良,能有效降低社会整体能源消耗和污染物的排放,其社会效益巨大。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1-换档转把 2-T型换挡把手 3-换档杆 4-传输电路 5-发动机油路控制系统
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明:
如图1所示,一种用于手动挡汽车的电传式油门辅助装置,包括换档杆3和T型换挡把手2,还包括一个换档转把1,所述的换档杆3上设有T型换挡把手2;T型换挡把手2的一端设有换档转把1;换档转把1通过传输电路4连接发动机油路控制系统5。
实施例
当汽车在起步与上坡时,汽车挂进一档或倒档的同时左脚踩住离合器右脚踩住刹车,然后利用本装置用右手旋转换档转把1,通过传输电路4启动油门,发动机转速上升以后,就可以缓慢的松开离合踏板和刹车踏板,使汽车做到轻松、快速、平稳的起步,起步以后和正常的驾驶一样,很容易掌握。
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