[发明专利]摩托车行车记录及显示系统

说明书

技术领域

本发明是关于一种行车记录器与摩托车的结合系统，特别是指一种摩托车行车记录及显示系统。 

背景技术

随着科技产品的普及，以及社会大众对人身安全的重视，加上新闻媒体经常播送各式行车记录器拍下的惊险车祸的瞬间画面，使得行车记录器几乎成了现今行车所必备的最热门商品，不但自汽车延伸发展至摩托车和自行车，未来行车记录器可能将成为各式车辆需强制安装的标准配备。 

以摩托车的行车记录器而言，由于目前摩托车尚无针对行车记录器专门设计的安装结构，所以如图1所示都需要额外添购一固定架11并自行外挂设置于摩托车的龙头把手21，或其他地方处，再将一行车记录器12固定安装于固定架11上，然而行车纪录器12目前都是在自身上显示其使用状态，无法与摩托车上的仪表直接连接，外挂于摩托车的龙头把手21，或其他地方处的行车纪录器12，由于不是位于行车的正前方视线上，因此不易观看，骑乘者无法于骑乘时了解行车纪录器12是否正常作动或故障，及无法得知影像于存档过程中是否完整记录，若特意转头察看，反而无法顾及前方路况，容易招致危险。另外，如发生交通意外而需将影像备份出来时，倘若才发现没有录到影像，则枉费设置行车纪录器12，此时骑乘者往往又会与行车纪录器的贩售公司产生纠纷。 

发明内容

因此，本发明的目的，即在于提供一种可供骑乘者在行车过程中不需要转头便能轻易适时察看该显示单元的显示状态，以了解该行车记录单元是否正常运作的摩托车行车记录及显示系统。 

于是，本发明摩托车行车记录及显示系统，所适用的摩托车包括一仪 表板；该系统包含一设于该摩托车前端而用以记录行车影像的行车记录单元、一显示单元，以及一记忆单元。该显示单元设置于该仪表板，且与该行车记录单元电连接并用以显示该行车记录单元的运作状态，该行车记录单元被启动后，若能正常作动时，该显示单元保持恒亮，若无法正常作动时，该显示单元则呈熄灭。该记忆单元与该行车记录单元电连接并用以储存该行车记录单元所记录的行车影像。 

本发明的功效在于藉由该显示单元设置于该仪表板，让骑乘者在行车过程中不需要转头便能轻易地适时察看该显示单元的显示状态，以了解该行车记录单元是否正常运作，因此能提高行车安全性，还能兼具美观及防窃功能。 

附图说明

本发明的其他的特征及功效，将于参照附图的实施方式中清楚地呈现，其中： 

图1是一示意图，说明一种习知行车记录器藉由一固定架而外挂设置于摩托车的龙头把手上的态样； 

图2是一前视示意图，本发明摩托车行车记录及显示系统的一较佳实施例； 

图3是一后视示意图，辅助说明图2； 

图4是一元件连接关系示意图，辅助说明图2、3； 

图5是一仪表板示意图，说明该较佳实施例的一显示单元为警示灯形态； 

图6是一仪表板示意图，说明该较佳实施例的该显示单元为液晶显示形态；以及 

图7是一前视示意图，说明该较佳实施例的一行车记录单元也可设置于一车头前壳与一车头后壳内侧间。 

具体实施方式

参阅图2、3、4，本发明摩托车行车记录及显示系统，所适用的摩托车3包括一仪表板31、一前挡板32、一位于该仪表板31前侧的车头前壳33、 一位于该仪表板31后侧的车头后壳34，及一设于该车头后壳34的插槽35。而该摩托车行车记录及显示系统包含一用以记录行车影像的行车记录单元41、一显示单元42，以及一记忆单元43。该行车记录单元41设置于该前挡板32内侧，且该行车记录单元41包括一与该显示单元42电连接的微控制器411，及一与该微控制器411电连接且显露地设置于该前挡板32的摄影镜头412。 

参阅图4、5、6，该显示单元42设置于该仪表板31，用以显示该行车记录单元41的运作状态。该显示单元42可为警示灯形态(如图5所示)，或为液晶显示形态(如图6所示)。 

该记忆单元43包括一与该微控制器411电连接并用以储存行车影像记录的内建式记忆体431，以及一外插式记忆体432，该外插式记忆体432用以可拔离地插置于该插槽35并与该行车记录单元41的微控制器411电连接。 

特别说明的是，该行车记录单元41的设置位置不以前述为限，例如也可如图7所示设置于该车头前壳33与该车头后壳34(见于图3)内侧间，该摄影镜头412亦可显露地设置于该车头前壳33。