[发明专利]一种充电桩与车辆的双向确认连接电路无效

专利信息
申请号: 201310743915.7 申请日: 2013-12-30
公开(公告)号: CN103715738A 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 覃江华;李玉平;秦云高 申请(专利权)人: 上海瑞伯德智能系统科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;G01R31/04;B60L11/18
代理公司: 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 代理人: 严新德
地址: 200335 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 充电 车辆 双向 确认 连接 电路
【权利要求书】:

1.一种充电桩与车辆的双向确认连接电路,包括一个充电插头和一个充电插座,其特征在于:所述的充电插头中包括有一个充电桩侧第一连接端子、一个充电桩侧第二连接端子和一个充电桩侧第三连接端子,所述的充电插座中包括有一个车辆侧第一连接端子、一个车辆侧第二连接端子和一个车辆侧第三连接端子,充电插头和充电插座连接后,所述的充电桩侧第一连接端子与所述的车辆侧第一连接端子连接,所述的充电桩侧第二连接端子与所述的车辆侧第二连接端子连接,所述的充电桩侧第三连接端子与所述的车辆侧第三连接端子连接,充电插头连接有一个充电桩侧连接确认电路,充电插座连接有一个车辆侧连接确认电路,所述的充电桩侧连接确认电路包括一个充电桩侧继电器,所述的充电桩侧继电器包括有一个充电桩侧第一主控端、一个充电桩侧第二主控端和一个充电桩侧被控端,充电桩侧第一连接端子与充电桩侧第一主控端连接,充电桩侧第二连接端子与充电桩侧第二主控端连接,充电桩侧第二连接端子与一个辅助电源正极接线端连接,充电桩侧第三连接端子与一个辅助电源负极接线端连接,充电桩侧第一连接端子与一个充电桩侧第一二极管的负极连接,所述的充电桩侧第一二极管的正极与充电桩侧第三连接端子连接,所述的车辆侧连接确认电路包括一个车辆侧继电器,所述的车辆侧继电器包括有一个车辆侧第一主控端、一个车辆侧第二主控端和一个车辆侧被控端,车辆侧第二连接端子与车辆侧第一主控端连接,车辆侧第三连接端子与车辆侧第二主控端连接,车辆侧第二连接端子与一个车载电源正极接线端连接,车辆侧第一连接端子与一个车载电源负极接线端连接,车辆侧第三连接端子与一个车辆侧第一二极管的负极连接,所述的车辆侧第一二极管的正极与车辆侧第一连接端子连接。

2.如权利要求1所述的充电桩与车辆的双向确认连接电路,其特征在于:充电桩侧第二主控端与一个充电桩侧第二二极管的负极连接,所述的充电桩侧第二二极管的正极与辅助电源正极接线端连接。

3.如权利要求1所述的充电桩与车辆的双向确认连接电路,其特征在于:车辆侧第二主控端与一个车辆侧第二二极管的负极连接,所述的车辆侧第二二极管的正极与车载电源的正极接线端连接。

4.如权利要求1所述的充电桩与车辆的双向确认连接电路,其特征在于:充电桩侧继电器的充电桩侧被控端与一个充电桩控制系统连接,车辆侧继电器的车辆侧被控端与一个车辆控制系统连接。

5.如权利要求3所述的充电桩与车辆的双向确认连接电路,其特征在于:车载电源的负极接线端与车辆侧第二二极管的负极之间连接有一个电池管理系统。

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