[发明专利]用于保护风力涡轮机电池备用变桨控制系统的系统和方法

权利要求书

1.一种用于风力涡轮机的变桨控制系统，其中，所述风力涡轮机具有耦合至轮毂的一个或更多转子叶片和分配至所述转子叶片的每个的变桨驱动马达，所述系统包括：

分配至每个变桨驱动马达的备用电池组，每个电池组具有串联连接的多个单独的电池；

在所述电池组中的每个电池的两端并联连接的电池充电器；

与每个电池充电器一起配置的保护电路，所述保护电路包括电压比较器电路，该电压比较器电路检测施加至所述电池充电器的高于阈值的反向电压，以使所述电池充电器与所述反向电压隔离。

2.如权利要求1所述的变桨控制系统，其中，所述保护电路还包括开关装置，在检测到高于所述阈值的所述反向电压后起动该开关装置，以隔离所述电池充电器。

3.如权利要求2所述的变桨控制系统，还包括被配置成控制所述阈值和所述开关装置的开关滞后的电池充电器控制器。

4.如权利要求1所述的变桨控制系统，其中，所述保护电路还包括在所述电池充电器与电池之间并联连接的浪涌抑制器，以抑制所述备用变桨控制系统的操作的期间的瞬态开路电池状态所造成的线路电压尖峰。

5.如权利要求4所述的变桨控制系统，其中，所述浪涌抑制器包括MOV（金属氧化物变阻器）或MOV/电容器组合。

6.如权利要求1所述的变桨控制系统，还包括中央控制器和所述中央控制器与所述电池充电器的每个之间的通信链路，其中，经由所述通信链路而将所述保护电路的起动报告至所述中央控制器。

7.如权利要求6所述的变桨控制系统，其中，所述中央控制器是风力涡轮机控制器。

8.如权利要求6所述的变桨控制系统，其中，所述中央控制器是为多个风力涡轮机所共用的现场控制器。

9.一种用于控制风力涡轮机的备用变桨控制系统的方法，包括：

对所述变桨控制系统中的每个变桨驱动，配置串联的多个电池；

将充电电路与所述单独的电池的每个一起配置；

如果发生线路功率的损耗或所述风力涡轮机的紧急关闭，则将所述电池连接至所述变桨驱动；

在每个充电电路，对由于相关联的电池的故障而产生的反向电压状况进行监测；以及

在检测到高于阈值的反向电压后，将所述充电电路从所述电池断开。

10.如权利要求9所述的方法，包括利用电压比较器电路对所述反向电压进行监测。