[发明专利]现浇梁支撑桁架整体降落拆除工装及其施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种客运专线支架现浇箱梁支撑桁架整体降落拆除工装及其施工方法。

背景技术

在客运专线现浇梁的施工中，现浇梁支架拆除是关键工序，也是影响梁体施工时间的主要因素。传统的拆除方式是采用手动葫芦将梁底桁架拖拉至梁体两侧(满足吊车吊装高度),然后用吊车吊装拆除，但在施工场地狭窄、地形复杂、工期紧、作业高度受限、吊车不能就位的情况下，采用传统拆除设备不能满足工期和安全的要求。

发明内容

本发明提供一种现浇梁支撑桁架整体降落拆除工装及其施工方法，要解决传统拆除设备拆除效率低，存在较大安全隐患的技术问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

这种现浇梁支撑桁架整体降落拆除工装，包括四套安装于箱梁上部两侧的拆除工装，梁体支撑桁架整体由四套拆除工装吊于箱梁下方；

所述拆除工装包括吊杆、上垫枕、下垫枕、扁担梁、上固定螺栓I、上固定螺栓II、下固定螺栓和两个千斤顶；所述上垫枕坐落于箱梁上，两个千斤顶置于上垫枕上，千斤顶的油缸上顶扁担梁，下垫枕置于梁体支撑桁架底面；所述吊杆上端依次穿过箱梁上的预留孔、上垫枕和扁担梁，上固定螺栓I在扁担梁顶面与吊杆锁紧，上固定螺栓II在上垫枕顶面与吊杆锁紧，吊杆下端穿过梁体支撑桁架和下垫枕，下固定螺栓在下垫枕底面与吊杆锁紧。

所述吊杆为精轧螺纹钢。

所述上固定螺栓I与上固定螺栓II的底面均设有垫板，下固定螺栓的顶面设有垫板。

这种现浇梁支撑桁架整体降落拆除工装的施工方法，施工步骤如下：

步骤一，箱梁张拉压浆完成后，在箱梁上部两侧安装拆除工装；

步骤二，调紧所有拆除工装的上固定螺栓II和下固定螺栓，将上固定螺栓I向上旋转至距扁担梁的距离大于千斤顶油缸行程；

步骤三，同步空顶所有拆除工装的千斤顶；

步骤四，千斤顶油缸向上伸出一个行程后，锁紧上固定螺栓I，同时将上固定螺栓II向上旋转至距上垫枕的距离大于千斤顶油缸行程；

步骤五，所有千斤顶同时同步回油，使整个梁体支撑桁架同步下降，当千斤顶回油至最底位置后锁紧上固定螺栓II；

步骤六，重复上述步骤二到步骤五，直至梁体支撑桁架整体降落至地面。

本发明的有益效果如下：

本发明将支撑底桁架用四根精轧螺纹钢穿过梁体预留孔固定在千斤顶的扁担梁上，先拆除支撑桁架以下的钢管立柱，然后将支撑桁架采用千斤顶整体同步降落，直到降落到地面即可拆除。

本发明能够在施工场地狭窄、征地拆迁困难、地形复杂、工期紧、作业高度受限、吊车不能就位的情况下，将整个支撑桁架同步降落，达到适合吊机作业的高度或直接下落至地面进行拆除，避免了高空吊装带来的安全风险，同时提高了支撑桁架拆除效率。本发明拆除一孔梁支撑桁架仅需3小时，大大缩短了拆模速度，而且节约吊车及人工费用，减少了施工用地，达到节能减排、绿色环保的效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明施工方法步骤二的示意图。

图3是本发明施工方法步骤三的示意图。

图4是本发明施工方法步骤四的示意图。

图5是本发明施工方法步骤五的示意图。

附图标记：1－吊杆、2－上垫枕、3－下垫枕、4－扁担梁、5－上固定螺栓I、6－上固定螺栓II、7－下固定螺栓、8－千斤顶、9－箱梁、10－梁体支撑桁架。

具体实施方式

实施例参见图1所示，这种现浇梁支撑桁架整体降落拆除工装，包括四套安装于箱梁9上部两侧的拆除工装，梁体支撑桁架10整体由四套拆除工装吊于箱梁9下方。

所述拆除工装包括吊杆1、上垫枕2、下垫枕3、扁担梁4、上固定螺栓I5、上固定螺栓II6、下固定螺栓7和两个千斤顶8。上垫枕2坐落于箱梁9上，两个千斤顶8置于上垫枕2上，千斤顶8的油缸上顶扁担梁4，下垫枕3置于梁体支撑桁架10底面。所述吊杆1采用精轧螺纹钢。吊杆1上端依次穿过箱梁9上的预留孔、上垫枕2和扁担梁4。上固定螺栓I5在扁担梁4顶面与吊杆1锁紧，上固定螺栓II6在上垫枕2顶面与吊杆1锁紧。所述上固定螺栓I5与上固定螺栓II6的底面均设有垫板。吊杆1下端穿过梁体支撑桁架10和下垫枕3。下固定螺栓7在下垫枕3底面与吊杆1锁紧。下固定螺栓7的顶面设有垫板。

参见图1～5所示，这种现浇梁支撑桁架整体降落拆除工装的施工方法，施工步骤如下：

步骤一，箱梁9张拉压浆完成后，在箱梁上部两侧安装拆除工装；