[发明专利]一种高抗压液压缸无效
申请号: | 201310750160.3 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN103697092A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 吴胜勇 | 申请(专利权)人: | 贵州永兴风能制动器有限责任公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F03D7/00;F16D121/04;F16D125/08 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 谷庆红 |
地址: | 561003*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抗压 液压缸 | ||
技术领域
本发明属于风力发电机制动器密封应用技术领域,尤其涉及一种高抗压液压缸。
背景技术
常规的的液压缸有端面、缸体、活塞杆、活塞和密封圈组成,其关键技术是对缸体的密封技术,其活塞动密封长时间来采用O型圈、双唇防尘圈加Y型圈及组合密封元件密封技术。其中O型圈结构抗挤出性好,活塞杆与活塞腔内壁之间可保持较大的间隙。此密封结构有良好的动静密封性能,摩擦力小、无爬行、无粘滞现象,耐磨性好、尺寸稳定,不受温度影响,对强冲击压力有优异的缓冲作用,结构比较紧凑,承受侧向力的能力较强;双唇防尘圈加Y型圈的密封效果来自于本身的预加负载,在运行时系统的压力增大了密封的径向机械接触力;以及在安装时密封唇的预压缩量,即使在低压工况下也能获得良好密封性;其密封效果好、耐磨性好、磨损小、对重载和活塞杆弯曲没有影响、对突加负载没有影响等特点。在O型圈、双唇防尘圈加Y型圈等橡胶密封件密封技术中,工作介质压力是从密封圈外部挤压密封圈体使其贴紧相应的密封体表面而实现密封的,密封元件在和密封体相对运动中很容易被损伤,极易产生介质泄漏。由于O型圈、双唇防尘圈加Y型圈类密封圈是靠装配时挤压变型产生预应力来达到密封效果的,密封圈长期处于变型状态,易产生永久变型丧失弹性,不能较长时间保持良好的密封效果。同时由于弹性材料屈服率低,O型圈、双唇防尘圈加Y型圈等密封元件则会产生变型,介质穿越而过,密封失效。所以不管压力高低,都需要一个刚性材料环套支撑件。组合密封元件是近年来在O型圈、双唇防尘圈加Y圈类密封圈基础上发展起来的,组合密封元件实质上是将刚性材料环套支撑环异化的O型圈和双唇防尘圈加Y型等密封圈,组合密封元件密封机理和O型圈、双唇防尘圈加Y型圈等弹性材料密封件密封机理基本上都一样,一直存在着介质泄漏问题,密封效果也并不十分理想,也不能耐很高的压力;和O型圈、双唇防尘圈加Y型圈等密封件、一样同样会出现因刚性材料支撑环产生的不稳定现象;现有的液压缸易产生介质泄漏,可靠性、稳定性低,工作寿命短。
发明内容
为了克服现有技术中存在的缺陷,本发明旨在提供一种高抗压液压缸,使该压力缸能够承受工作状态时承受压力的2~5倍压力而不漏气,达到高抗压的效果。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种高抗压液压缸,包括U型的缸体,缸体内侧壁从下到上有底部导向环槽、密封圈槽和防尘圈槽,在底部导向环槽中镶嵌有导向环,密封圈槽中镶嵌有密封圈,在密封圈槽与防尘圈槽之间还有二次密封圈槽,二次密封圈槽中镶嵌有二次密封圈。
进一步的,为了发挥密封圈密封液体的作用,所述的密封圈槽呈U型,其内镶嵌的密封圈为斯特封密封圈。其中所述的斯特封密封圈一般由一个橡胶O型圈及聚四氟乙烯圈组合而成,O型圈为施力元件,提供足够的密封力,并对聚四氟乙烯圈起补偿作用,其结构抗挤出性好,活塞杆与活塞腔内壁之间可保持较大的间隙。此密封结构有良好的动静密封性能,摩擦力小、无爬行、无粘滞现象,耐磨性好、尺寸稳定,不受温度影响,对强冲击压力有优异的缓冲作用,结构比较紧凑,承受侧向力的能力较强;
进一步的,为了达到高抗压的作用,所述的二次密封圈槽为方形结构,其二次密封圈镶嵌在二次密封圈槽部分为方形结构,其突出部分为倒V型结构。
更进一步的,为了到高抗压的同时,保护斯密特密封圈,所述的二次密封圈在缸体内的突出部分比密封圈的长。
进一步的,为了减少活塞侧面剪切力对密封圈和二次密封圈的作用,防止密封圈和二次密封圈性能因剪切力的作用,而失去去密封效果,所述的缸体内侧壁上,二次密封圈槽和防尘圈槽之间有顶部导向环槽,其内镶嵌有导向环。
本发明的有益效果在于:通过在缸体内的密封圈上设置二次密封圈,将二次密封圈的突出部分设计成倒V型,同时比密封圈的突出部分长,缸体内的液压从斯特封密封圈的下部推动斯特密封圈与活塞表面形成密封,当液压冲破斯密特密封圈时,二次密封圈的倒V型结构对液压进行拦截,并且推动液压反作用在斯特封密封圈的上部,并向下推动斯特封密封圈,斯特封密封圈通过上下液压的作用,形成稳定的密封结构。使用斯密特密封圈作为密封圈,增加了缸体密封结构动静密封性能,其具有摩擦力小、无爬行、无粘滞现象,耐磨性好、尺寸稳定,不受温度影响等特点。同时,在二次密封圈槽与防尘槽之间增加顶部导向环槽和导向环,减少了活塞对缸体侧壁上的密封圈和二次密封圈的侧向剪切力,保证了密封圈和二次密封圈的性能。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
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