[发明专利]金属纤维载体的纤维联络层的涂覆方法

说明书

技术领域

本发明涉及空气净化技术领域，更具体地说，涉及一种金属纤维载体的纤维联络层的涂覆方法。

背景技术

随着经济社会的进步，汽车工业快速发展，汽车的数量剧增，汽车尾气造成的环境污染也日益严重。因此汽车尾气的净化问题，日益受到人们的重视。其中，金属纤维载体安装于汽车的尾气排放总成上，其上涂敷有与尾气反应的催化剂，以达到净化尾气的目的。

其中，金属纤维载体一般是在金属丝网上涂覆纤维联络层，生产过程中是首先将金属丝网完全浸入纤维浆料中浸泡，然后将金属丝网卷制形成金属丝网卷，最后对金属丝网卷进行烧结，如此使得金属丝网表面的纤维浆料形成纤维联络层。然而上述生产过程中仅仅将金属丝网进行一遍浸泡后便进行卷制烧结，往往发生烧结后出现结块，导致局部丝网裸露的情况，影响了该金属纤维载体的对汽车尾气的净化效果。

综上所述，如何有效地避免纤维联络层存在结块导致金属丝网裸露的情况，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种金属纤维载体的纤维联络层的涂覆方法，该纤维联络层的涂覆方法可以有效地避免纤维联络层存在结块导致金属丝网裸露的情况。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种金属纤维载体的纤维联络层的涂覆方法，包括步骤：

1）将金属丝网浸入纤维浆料中进行浸泡；

2）在金属丝网表面均匀的洒涂钛粉；

3）将洒涂钛粉的金属丝网在烧结炉中第一预设温度下固化第一预设时间；

4）取出金属丝网，然后将其浸入浆料中进行浸泡或向金属丝网上泼浇纤维浆料，浸泡取出后或者泼浇的同时向金属丝网上均匀吹扫压缩空气；

5）在金属丝网表面均匀的洒涂钛粉；

6）将金属丝网控净后，在烧结炉中第二预设温度下固化第二预设时间；

7）重复上述步骤4）至6）至少一遍，直至该金属丝网表面的浆料厚度达到预设厚度；

8）将金属丝网在烧结炉中第三预设温度下烧结第三预设时间。

优选地，上述纤维联络层的涂覆方法中，所述步骤4）具体为：

取出金属丝网，向金属丝网上泼浇纤维浆料，同时向金属丝网上均匀吹扫压缩空气。

优选地，上述纤维联络层的涂覆方法中，所述第一预设时间和第二预设时间具体均为20min-40min。

优选地，上述纤维联络层的涂覆方法中，所述第一预设温度和第二预设温度具体均为350℃-450℃。

优选地，上述纤维联络层的涂覆方法中，所述第三预设时间具体为2.5h-3.5h。

优选地，上述纤维联络层的涂覆方法中，所述第三预设温度具体为300℃-675℃。

优选地，上述纤维联络层的涂覆方法中，重复上述步骤4）至6）两遍。

本发明提供的金属纤维载体的纤维联络层的涂覆方法，包括步骤：

S1）将金属丝网浸入纤维浆料中进行浸泡，即将卷制好的金属丝网直接浸入在纤维浆料中，并在纤维浆料中停留一定时间，比如1分钟。

S2）在金属丝网表面均匀的洒涂钛粉，即在浸泡后的金属丝网的表面洒一层钛粉，使得钛粉平铺于金属丝网表面。

S3）将洒涂钛粉的金属丝网在烧结炉中第一预设温度下固化第一预设时间，即将金属丝网放置于烧结炉中并在一定温度下固化一定时间，如此则金属丝网表面的纤维浆料进行初始。

S4）取出金属丝网，然后将其浸入浆料中进行浸泡或向金属丝网上泼浇纤维浆料，浸泡取出后或者泼浇的同时向金属丝网上均匀吹扫压缩空气。步骤3）中金属丝网表面的纤维浆料可能有局部结块造成金属丝网裸露，该步骤中向金属丝网泼浇纤维浆料或者将其浸入纤维浆料中进行浸泡，使得金属丝网裸露的表面重新浇上纤维浆料。并且浸泡取出后或者泼浇的同时向金属丝网上均匀吹扫压缩空气直至金属丝网表面无结膜，即一边向金属丝网上泼浇纤维浆料一边向金属丝网上均匀吹扫压缩空气或者浸泡取出后向金属丝网上均匀吹扫压缩空气，如此则可以防止纤维浆料在金属丝网的网孔处形成膜而影响金属纤维载体的透气性，进行影响净化尾气的效果。

S5）在金属丝网表面均匀的洒涂钛粉，使得钛粉平铺于金属丝网表面。

S6）将金属丝网控净后，在烧结炉中第二预设温度下固化第二预设时间。即将金属丝网上的水分及纤维浆料控净，然后将金属丝网再次放置在烧结炉中一端温度下固化一定时间，如此对泼浇的纤维浆料进行初始固化。

S7）重复上述步骤S4）至S6）至少一遍，直至该金属丝网表面的浆料厚度达到预设厚度。