[发明专利]面向平安出行的异构网络环境中安全消息广播方法

说明书

技术领域

本发明涉及蜂窝网络、车辆自组织网络等通信领域，尤其是涉及一种面向平安出行的异构网络环境中安全消息广播方法。

背景技术

在第三代移动通信领域，MBMS(Multimedia Broadcast Multicast Service，多媒体广播多播业务)是手机电视业务的技术及基石。MBMS提供点对多点的传送多媒体的发送机制，资源消耗与用户数的增长无关，从而为节省3G网络非常紧张的空口资源、规避移动网络容量劣势寻找到了根本途径。用户数越多，MBMS在容量和成本方面的优势发挥就越明显。

4G高带宽、低时延的特性将促进视频业务的发展，为人们用视频沟通、分享、获取信息提供了更大的空间，市场发展潜力巨大。基于4G LTE的eMBMS(增强型MBMS)技术，具备一对多的传输优势，使得电信运营商可以更高效地利用现有频谱和移动网络，向用户传送更高质量、更及时的内容，为车辆网络交通安全广播提供了新的参考方向。

针对无线接入技术应用于车辆通信网络，IEEE结合政府、车厂及各个电信厂商，成立了802.11p工作组以制定IEEE802.11在车辆环境下无线接入(Wireless Access in the Vehicular Environment，WAVE)的版本，并以IEEE1609系列协议作为上层协议，从而形成DSRC(Dedicated Short Range Communications，专用短程通信技术)的基本协议构架。802.11p网络即时性好，具有一定的带宽，但是信道资源有限，特别是与安全消息相关的CCH信道只有10M带宽，车流密度加大时容易产生退避时间增大、信道拥塞等问题。

如何将蜂窝网络与802.11p车辆自组织网络两种异构网络的优势相结合，解决802.11p网络自身的拥塞问题，是本发明专注解决的问题。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种面向平安出行的异构网络环境中安全消息广播方法，根据突发的交通状况自适应地调整广播频率，保证一定LTE广播即时性的条件下，为需要及时802.11p信息交互的车辆预留信道资源、增大包专递成功率、防止信道拥塞。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种面向平安出行的异构网络环境中安全消息广播方法，该方法在LTE系统的eMBMS中，将服务信息按服务优先级从高到低划分为一级交通告警、二级交通告警、交通信息服务和eMBMS本身业务，根据eNodeB与事故发生地点的远近广播相应的服务信息，具体包括以下步骤：

1)事故车辆或周围车辆通过LTE上行链路以一定上报频率将事故信息上报给事故发生小区的eNodeB，所述的上报频率根据以下公式自适应变化：

f_LTE-UL＝C+h·V_danger

其中，C为常数，V_danger为事故车辆的移动速度，h为速度系数，f_LTE-UL为事故车辆或周围车辆的上报频率；

2)eNodeB收到事故信息后向本小区内的车辆广播一级交通告警，并通过EPC或有限网络将事故信息发送给相邻小区，所述的一级交通告警的广播频率根据以下公式自适应变化：

fLTE-BC=N·R·Σi=1nfLTE-ULi]]>

其中，N为eNodeB本身的负载因子，R为本小区所覆盖的公路信息，f_LTE-ULi为第i个车辆的上报频率，n为单位时间内通过LTE上行链路上报事故信息的车辆数目，f_LTE-BC为eNodeB的一级交通告警广播频率；

3)相邻小区根据接收到的事故信息选择在自身覆盖范围内广播二级交通告警或交通服务信息；