[发明专利]一种管件气密性检测工装有效
申请号: | 201310752146.7 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN103743529A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 张培勇;唐之胜;陈小勇;郑建军;段登明;刘天生;罗义 | 申请(专利权)人: | 安徽中鼎金亚汽车管件制造有限公司 |
主分类号: | G01M3/08 | 分类号: | G01M3/08 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 刘勇;杨静 |
地址: | 242300 安徽省宣城*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气密性 检测 工装 | ||
技术领域
本发明涉及钢管检测技术领域,尤其涉及一种管件气密性检测工装。
背景技术
为了保证管件的气密性和可靠性,管件加工完毕后需要进行气密性检测。目前,对汽车机油冷却器管进行气密性检测需要先将汽车机油冷却器管进行夹紧、固定,再将管件放入水中,给管件通入气体后观察管件是否有气泡冒出,以确定其气密性是否良好。由于汽车机油冷却管比较细长,使得整个过程装夹不方便,劳动强度大,工作效率低。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种管件气密性检测工装,实现了对钢管气密性的检测,其操作简单,劳动强度小,工作效率高。
本发明提出的一种管件气密性检测工装,用于对管件进行气密性检测,包括操作平台和充气设备,其中:
所述操作平台上设置有第一夹紧件和第二夹紧件,所述第一夹紧件、所述第二夹紧件分别通过第一支承件、第二支承件设置在所述操作平台上,所述第一夹紧件靠近所述第二夹紧件一端设置有第一接口且所述第一夹紧件远离所述第二夹紧件一端连通有第一充气管,所述第二夹紧件靠近所述第一夹紧件一端设置有第二接口且所述第二夹紧件远离所述第一夹紧件一端连通有第二充气管,所述第一充气管、所述第二充气管均与所述充气设备的连通;
所述第一接口处设置有第一密封垫,所述第一夹紧件上设置有第一旋塞,所述第一夹紧件外壁设置有与所述第一旋塞内螺纹配合的外螺纹;
所述第一支承件包括第一万向球节和可旋转安装在所述第一万向球节节窝的第一活动关节。
优选地,所述第二接口处设置有第二密封垫,所述的第二夹紧件上设置有第二旋塞,所述第二夹紧件外壁设置有与所述第二旋塞内螺纹配合的外螺纹。
优选地,所述第二支承件包括第二万向球节和可旋转安装在所述第二万向球节节窝的第二活动关节。
优选地,所述第一活动关节、所述第二活动关节上端设置有弧状凹槽。
优选地,所述操作平台上还设置有若干管件支撑件。
本发明中,第一支承件具有第一万向球节和第一活动关节,第一活动关节可旋转安装在第一万向球节节窝中,可以通过调整第一活动关节在第一万向球节节窝中的位置状态,从而调整第一夹紧件位置状态,在装夹过程中获得便利的装夹角度,克服管件细长弯曲带来的装夹不便问题,同时,可以通过第一活动关节在第一万向球节节窝中的位置状态而调整管件的水平高度,从而可以方便地将管件浸入水中,无需移动工装位置,降低劳动强度;第一接口处通过第一旋塞的螺纹旋进完成密封面的密封,可以避免管件弯曲带来的密封不严密的问题。
附图说明
图1为本发明提出的一种管件气密性检测工装的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,图1为本发明提出的一种管件气密性检测工装的结构示意图。
参照图1,本发明提出的一种管件气密性检测工装,用于对管件2进行气密性检测,包括操作平台1和充气设备,其中:
操作平台1上设置有第一夹紧件3和第二夹紧件4,第一夹紧件3、第二夹紧件4分别通过第一支承件5、第二支承件6设置在操作平台1上,第一夹紧件3靠近第二夹紧件4一端设置有第一接口且第一夹紧件3远离第二夹紧件4一端连通有第一充气管,第二夹紧件4靠近第一夹紧件3一端设置有第二接口且第二夹紧件4远离第一夹紧件3一端连通有第二充气管,第一充气管、第二充气管均与充气设备的连通;
第一接口处设置有第一密封垫,第一夹紧件3上设置有第一旋塞,第一夹紧件3外壁设置有与第一旋塞内螺纹配合的外螺纹;
第一支承件5包括第一万向球节和可旋转安装在第一万向球节节窝的第一活动关节。
在具体设计过程中,第二接口处设置有第二密封垫,的第二夹紧件4上设置有第二旋塞,第二夹紧件4外壁设置有与第二旋塞内螺纹配合的外螺纹,第二支承件6包括第二万向球节和可旋转安装在第二万向球节节窝的第二活动关节;从而可以进一步加强对管件位置的调节能力。
在具体设计过程中,第一活动关节、第二活动关节上端设置有弧状凹槽;从而使得对第一夹紧件3、第二夹紧件4的支撑更加牢靠。
在具体设计过程中,操作平台1上还设置有若干管件支撑件,从而可以降低第一支承件5、第二支承件6的承载力,降低损失,延长使用寿命。
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