[发明专利]内燃机的可变气门装置

说明书

技术领域

本发明涉及使具有气门工作特性相互不同的多个凸轮的凸轮推杆向凸轮轴的轴方向移动的内燃机的可变气门装置。

背景技术

以往，作为内燃机的可变气门装置，已知如下可变气门装置（例如，参照专利文献1）：使在外周具有气门工作特性不同的多个凸轮的凸轮推杆向凸轮轴的轴方向移动，对可使气门动作的凸轮进行切换。该可变气门装置具有切换销，切换销能向凸轮推杆的半径方向进行往复动作地设于操作构件中，通过在形成于凸轮推杆的外周的螺旋状导槽内插拔该切换销，使凸轮推杆向轴方向移动。

专利文献1：（日本）特许第430618号公报

发明内容

但是，在上述以往的可变气门装置中，使凸轮推杆进行往复移动，因此需要2个切换销以及对这些切换销单独地形成导槽，有凸轮切换机构的结构复杂化的问题。另外，在上述的可变气门装置中，难以在凸轮推杆的外周加工槽宽较窄的螺旋状的导槽。

因此，本发明的目的是简化使具有多个凸轮的凸轮推杆向凸轮轴的轴方向移动而变更内燃机的气门的工作特性的内燃机的可变气门装置的凸轮切换机构的结构和动作方法。

根据本发明的一方式，内燃机的可变气门装置具有：凸轮轴，其旋转自如地支承于汽缸头侧；凸轮推杆，其设置为与凸轮轴同轴，与凸轮轴一体旋转，且可向凸轮轴的轴方向移动，在外周面配置有具有不同工作特性的气门且相互相邻的多个凸轮；以及凸轮切换部，其配置于内燃机主体侧，并且使凸轮推杆向凸轮轴的轴方向移动，对可使气门动作的凸轮进行切换，上述内燃机的可变气门装置的特征在于，多个凸轮是第1凸轮和第2凸轮，凸轮推杆能移动到通过第1凸轮使气门动作的第1位置和通过第2凸轮使气门动作的第2位置，在凸轮推杆的外周面形成有环绕凸轮推杆的导槽，导槽的相互相对的一对侧壁面中的一方是可使凸轮推杆向第1位置移动的第1切换凸轮，一对侧壁中的另一方是可使凸轮推杆向第2位置移动的第2切换凸轮，可插入到导槽内且可在凸轮轴的半径方向进行往复移动的第1切换销和第2切换销并列地设置在凸轮轴的轴方向大致垂直的方向上，第1切换销可与第1切换凸轮接触，第2切换销可与第2切换凸轮接触，第1切换销和第2切换销通过连结机构连结，该连结机构可使上述第1切换销和上述第2切换销沿着凸轮轴的半径方向向相互相反的方向移动。

作为优选的方式，连结机构可以具有：第1齿条，其形成于第1切换销的侧面；第2齿条，其与第1齿条相对，形成于第2切换销；以及齿轮，其与第1齿条和第2齿条同时啮合。

优选在第1切换销的侧面形成有沿着第1切换销进行往复动作的方向延伸的第1凹部，在该第1凹部的底面形成有第1齿条，第2切换销沿着该第2切换销进行往复动作的方向在侧面形成有第2凹部，在该第2凹部的底面形成有第2齿条，第1凹部和第2凹部各自的往复移动方向的两端形成有侧壁，上述侧壁与齿轮抵接对第1切换销和第2切换销的移动范围进行限制。

优选导槽具有槽宽为最大的最大槽宽部、槽宽为最小的最小槽宽部以及连接最大槽宽部与最小槽宽部之间的槽宽变化部，最小槽宽部具有可使第1切换销和第2切换销的其中之一通过的槽宽，最大槽宽部的槽宽形成为具有以最小槽宽部为中心在槽宽方向的两外侧可使第1切换销和第2切换销的其中之一通过的空间。

第2凸轮可以作为可使气门休止的休止凸轮。这样，所谓使气门休止的休止凸轮是升程量为0的凸轮。

优选具备弹簧，其可对第1切换销和第2切换销中的一方施加使这些第1切换销或者第2切换销向轴方向移动的驱动力，且在该驱动力被除去时使第1切换销强制性地向导槽侧移动。

根据上述内燃机的可变气门装置，能简化切换凸轮的机构的结构和动作方法。

附图说明

图1是具有本发明的实施方式的内燃机的可变气门装置的汽缸头的截面图。

图2是本发明的实施方式的内燃机的可变气门装置的分解立体图。

图3是表示本发明的实施方式的内燃机的可变气门装置中的凸轮推杆的立体图。

图4是具有插入本发明的实施方式的内燃机的可变气门装置中的第1切换销的孔的头盖的纵截面。

图5是图4的V-V截面图。

图6是具有插入本发明的实施方式的内燃机的可变气门装置中的第2切换销的孔的头盖的纵截面图。

图7是图5的VII-VII截面图。

图8是表示本发明的实施方式的内燃机的可变气门装置中的连结机构的安装方法的分解立体图。