[发明专利]一种船用备用油箱应急抛放装置

权利要求书

1.一种船用备用油箱应急抛放装置，其特征在于，包括：底座（11）、滑车导轨（9）、解锁机构、固定座（4）、滑车座（5）、抛放缸（6）、推轴（7）、挡块（8）、支架（10）、四通接头（18）、气管Ⅰ（18）和气管Ⅱ（20）；

其中，底座（11）是整个装置的安装基座，底座（11）上安装有两根平行的滑车导轨（9），滑车导轨（9）上加工有内凹的导轨槽，滑车导轨（9）与底座（11）的底平面呈倾角设置并与之固定连接；

滑车座（5）的底部与滑车导轨（9）的导轨槽为滑动配合，滑车座（5）的上方固定安装有两个固定座（4），在滑车座（5）与导轨槽配合时，两个滑车座（5）上的四个固定座（4）位于同一水平面，待抛放物固定在这四个固定座（4）上；

解锁机构包括手动手柄（1）、减速箱（2）、连接轴（3）、解锁销（14）、齿轮转向器（15）和齿轮齿条缸（19）；齿轮齿条缸（19）内设置齿条和齿轮，齿条在缸体内由外部驱动气压沿缸体轴线作直线移动；齿轮转向器（15）内部设有三个锥齿轮，其中一个为传动齿轮，其余两个为输出齿轮，输出齿轮同时与传动齿轮啮合；手柄（1）与减速箱（2）的输入端连接，减速箱（2）的输出端与齿轮转向器（15）中的传动齿轮固定连接，传动齿轮则通过连接轴（3）与齿轮齿条缸（19）内的齿轮固定连接；齿轮转向器（15）内的两个输出齿轮分别与左右两个解锁销（14）相连，解锁销（14）在齿轮转向器（15）运动时，能保证两个解锁销（14）同时伸出和缩回，实现解锁机构解锁和锁定的同步；

其整体连接关系为：两个抛放缸（6）固定安装底座（11）上，其安装位置对应两个滑车导轨（9）的底面，滑车座（5）的底部与滑车导轨（9）的导轨槽为滑动配合，推轴（7）垂直于滑车座（5）的滑动方向贯穿滑车座（5）并由挡块（8）固定，推轴（7）的伸出端与抛放缸（6）上的推板相接触；解锁机构的解锁销（14）穿过滑车导轨（9）与滑车座（5）上的销孔位置相对应，解锁销（14）伸入销孔时将滑车座（5）锁定，解锁销（14）从销孔缩回时将滑车座（5）解锁；四通接头（18）固定安装在底座（11）的前方，两根气管Ⅰ（18）分别接通两个抛放缸（6）的进气口，气管Ⅱ（20）接通齿轮齿条缸（19）的进气口，外部的高压气瓶通过四通接头（18）向抛放缸（6）和齿轮齿条缸（19）内充入高压工作气。

2.如权利要求1所述的船用备用油箱应急抛放装置，其特征在于，所述抛放缸（6）与底座（11）的抵触部位安装垫块（12）。

3.如权利要求1所述的船用备用油箱应急抛放装置，其特征在于，所述滑车座（5）与导轨槽的配合面上安装滚轮（21），滚轮（21）通过滚轮轴安装在滑车座（5）上

4.如权利要求1所述的船用备用油箱应急抛放装置，其特征在于，所述滑车座（5）上设置安全销（13）。

5.如权利要求1所述的船用备用油箱应急抛放装置，其特征在于，所述管夹（17）将气管Ⅰ（18）和气管Ⅱ（20）固定在滑车座（5）上。