[发明专利]荷载与温度耦合作用下路面耦合温度试验装置及试验方法有效

专利信息
申请号: 201310754025.6 申请日: 2013-12-31
公开(公告)号: CN103698223A 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 张久鹏;贺明明;杜慧;黎宇阳;孙昌乐;陆瑞国;刘乙丁;刘虎军;张梦丽;王凯;任仲山;裴建中;李蕊 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: G01N3/18 分类号: G01N3/18
代理公司: 西安永生专利代理有限责任公司 61201 代理人: 申忠才
地址: 710064 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 荷载 温度 耦合 作用 路面 试验装置 试验 方法
【权利要求书】:

1.一种荷载与温度耦合作用下路面耦合温度试验装置,其特征在于:在底座(1)上设置有敞口隔热容器(12),敞口隔热容器(12)内设置有路面试件(13),路面试件(13)内部设置有光纤温度传感器(11),敞口隔热容器(12)左侧壁设置有耦合器(17),底座(1)上还设置有模拟箱(3),模拟箱(3)内两侧下端设置有加热器(18),模拟箱(3)内两侧顶端设置有日光灯(4),模拟箱(3)内顶部设置有温度传感器(5),模拟箱(3)顶部设置有导轨(9),导轨(9)上设置有支撑架(7),支撑架(7)上设置有配重(6),支撑架(7)下端设置有步进电机(10)和与步进电机(10)相联的轮轴,轮轴上设置位于路面试件(13)表面上的滚轮(8),模拟箱(3)内左侧壁设置有激光器(2),模拟箱(3)外还设置有光谱仪(16)、可编程控制器(15)和计算机(14),步进电机(10)和加热器(18)通过导线与可编程控制器(15)相连,温度传感器(5)、光纤温度传感器(11)通过数据线与光谱仪(16)相连,光谱仪(16)通过数据线与计算机(14)相连,可编程控制器(15)通过导线与计算机(14)相连。 

2.根据权利要求1的荷载与温度耦合作用下路面耦合温度试验装置,其特征在于:所述的光纤温度传感器(11)的保护套(11-1)内并列设置有温度感应光纤(11-2)和温度受控光纤(11-4),温度受控光纤(11-4)外部设置有控温管(11-3)。 

3.一种使用权利要求1荷载与温度耦合作用下路面耦合温度试验装置的试验方法,包括以下步骤: 

采用荷载与温度耦合作用下路面耦合温度试验装置(以下简称路面耦合温度试验装置)进行实验时,将路面耦合温度试验装置与现有的实验仪器进行测试。 

1)应用实验室仪器组标定温度变化值σT

顺序连接激光器(2)、耦合器(17)、路面温度感应光纤(11-2)、温度受控光纤(11-4)、温度传感器(5)、加热器(18)、光谱仪(16)和计算机(14),温度受控光纤(11-4)与路面温度感应光纤(11-2)并列排布,其中温度受控光纤(11-4)置于玻璃水槽中,玻璃水槽中注水并安装加热器(18)和温度传感器(5),加热器(18)连接可编程控制器(15),计算机(14)通过可编程控制器(15)控制加热器(18)电源的接通或断开,温度传感器(5)将接收到玻璃水槽内的温度信号 转换成电信号并转换成数字信号输出到计算机(14),打开激光器(2)、耦合器(17)、光谱仪(16),通过光谱仪(16)观察调节耦合器(17)出射光的干涉波纹稳定,计算机(14)通过可编程控制器(15)接通加热器(18)的电源,计算机(14)记录玻璃水槽的温度、加热器(18)的通电时间和电流强度,通过光谱仪(16)将光信号转换成电信号并转换成数字信号输出到计算机(14),计算机(14)按照事先设定的程序进行运算输出波纹的移动数目ΔN,测出玻璃水槽、加热器(18)、水的质量,查出玻璃水槽、加热器(18)、水的比热容,根据热平衡原理,计算温度变化量ΔT; 

式中m1为玻璃水槽的质量、m2为加热器(18)的质量、m3为水的质量、c1为玻璃水槽的比热容、c2为加热器(18)的比热容、c3为水的比热容、I为电流强度、R为电阻值、t为加热时间。多次重复测量,测得多组ΔT、ΔN数值,并通过最小二乘法拟合,得到: 

2)日光灯(4)保持恒定光源照明,温度传感器(5)测量模拟箱(3)内的温度记录在计算机(14)中,温度低于设定温度时计算机(14)根据事先设定的程序通过可编程控制器(15)接通加热器(18)的电源为模拟箱(3)加热,使模拟箱(3)中保持恒定温度,控温管(11-3)恒定温度使光纤温度传感器(11)中的路面温度感应光纤(11-2)和温度受控光纤(11-4)与模拟箱(3)中温度一致,开启激光器(2)、耦合器(17)和光谱仪(16),通过控温管(11-3)降低温度受控光纤(11-4)的温度直到T0,光谱仪(16)将接收的数据输入计算机(14)并在计算机(14)中计算温度受控光纤(11-4)降温过程中干涉波纹的移动数量ΔN1,并通过计算机(14)计算测试初始无载荷作用下路面温度T; 

T=T0T+ΔN1

3)通过配重(6)向路面试件(13)施加预定荷载,通过计算机(14)记录加载过程中干涉波纹的移动数量ΔN2,通过计算机14计算荷载作用下路面温度T; 

T=TT×ΔN2

加载的滚轮(8)重复碾压100次得到100个T,求平均值

4)分析实验值与理论值的相对误差,计算公式为: 

式中,K1为相对误差、T理论为荷载作用下路面不同深度处的温度。 

5)耦合效应的分析评价 

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