[发明专利]净油器在审
申请号: | 201310754508.6 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN104740916A | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 潘兆恩 | 申请(专利权)人: | 深圳市万专科技有限公司 |
主分类号: | B01D29/41 | 分类号: | B01D29/41 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 净油器 | ||
技术领域
本发明涉及油品内水分和杂质分离设备领域,尤其涉及一种净油器。
背景技术
汽轮机组使用的汽轮机油主要起润滑、冷却和密封作用。在机组安装、检修及运行过程中,由于各种原因导致油液产生各种污染物质(水分、机械杂质、游离碳、氧化物等),使转子轴颈磨伤,轴瓦钨金磨损,调节部套卡涩等;解决汽轮机油清洁度问题一直是各厂家老大难问题。
现有的净油器普遍采用金属网滤芯(或者是线绕滤芯)来对油液进行过滤,其缺点是:1、过滤精度低,无法过滤微米级单位的杂质,无法满足设备对油液的清洁度要求;2、无法去除油液中的水分,无法解决油液乳化的问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术之缺陷,提供了一种大流量、可去除油液中水分和其他污染杂质、提高油液清洁度的净油器。
本发明是这样实现的:净油器,应用于提高油液清洁度等级,包括缸体、固定在所述缸体内的出油管和多个托盘,各所述托盘之间通过中心轴叠层连接套在所述出油管上,所述托盘所设出油孔对准所述出油管所设出油位,每一所述托盘内安装有滤芯,于所述托盘底部设有用于隔离过滤前油液和过滤后油液的封油位,所述滤芯抵压在所述封油位上。
进一步地,所述滤芯是由木浆、纤维配以树脂制成滤纸,所述滤纸表面呈褶皱状,所述滤纸上形成有细孔,所述滤纸经过卷绕形成多层具有同一密度的滤筒,所述滤筒通过治具压入以制成所述滤芯。
进一步地,所述托盘包括一外壳,所述中心轴固定安装在所述外壳中央,所述中心轴具有一中心轴头和一中心轴尾,所述封油位设置在所述外壳底部,所述出油孔设置在所述中心轴尾处,所述中心轴头上还套设有一密封圈,于所述外壳上还设置一托盘提手。
进一步地,所述出油位设置在所述出油管上,在所述出油位处还设置有入油孔。
进一步地,所述缸体分为上缸体和下缸体两部分,所述上缸体与所述下缸体之间采用法兰连接。
进一步地,所述上缸体设有排气口,所述下缸体设有进油口、出油口和用于排尽所述缸体内油液以便更换所述滤芯的排油口,所述出油管焊接在所述下缸体的中心位置。
本发明提供一种净油器,包括缸体、固定在所述缸体内的出油管和多个托盘,各所述托盘之间通过中心轴叠层连接套在所述出油管上,所述托盘所设出油孔对准所述出油管所设出油位,每一所述托盘内安装有滤芯,于所述托盘底部设有用于隔离过滤前油液和过滤后油液的封油位,所述滤芯抵压在所述封油位上。将所述滤芯装入托盘中,所述滤芯的底部抵压在所述托盘底部封油位,将装好所述滤芯的托盘套进所述出油管中,这样以使得两个托盘两两相连接,油液从所述缸体所设的进油口流入缸体内,打开缸体的排气阀,将缸体内的空气排尽,随着油位的升高,缸体内的压力也会随着增大,在压力的作用下油液开始从滤芯上表面压入滤芯内部,经过滤芯的多级过滤,油液从托盘内底部所设的出油孔流经出油管的出油位,经过出油管的入油孔流入出油管中,完成过滤动作,通过并联多个滤芯可以大大提高净油器的总流量而不影响单个滤芯的标准流量,大大提高了油液的清洁度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的净油器主视图;
图2为本发明实施例提供的净油器立体图;
图3为本发明实施例提供的出油管与托盘的安装示意图;
图4为本发明实施例提供的托盘结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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