[发明专利]一种碳纤维制作的轮胎胶囊及其加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及橡胶轮胎硫化胶囊加工技术领域，更具体地，涉及一种碳纤维制作的轮胎胶囊及其加工方法。 

背景技术

目前，轮胎硫化胶囊的加工工艺主要包括混合配料、混炼、挤出成型、烘胶、硫化、修边和检验。其中使用的原材料主要包括丁基胶301或268、炭黑、硬脂酸、蓖麻油、氧化锌和树脂等。这种方法生产的轮胎胶囊在制作工艺、导热速度、耐老化性和使用寿命上已经难以满足市场需求。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种碳纤维制作的轮胎胶囊及其加工方法，能够解决现有轮胎胶囊制作工艺复杂、导热速度慢和使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一方面，本发明提供了一种碳纤维制作的轮胎胶囊，由以下重量份数的原料制成：丁基胶90-100份，氯丁胶2-6份，氧化锌2-6份，碳纤维20-35份，炭黑30-35份，蓖麻油2-8份，硫化树脂6-10份。

优选地，一种碳纤维制作的轮胎胶囊，由以下重量份数的原料制成：丁基胶92-98份，氯丁胶3-5份，氧化锌3-5份，碳纤维25-32份，炭黑32-34份，蓖麻油3-6份，硫化树脂7-9份。

另一方面，本发明提供了一种碳纤维制作的轮胎胶囊及其加工方法，其步骤包括：

（1）按比例称取丁基胶、氯丁胶、炭黑、碳纤维和蓖麻油，放入混炼机中进行一段混炼、滤胶；

（2）一段混炼胶停放18-24小时后过滤胶料；

（3）将称量好的一段过滤胶料和氧化锌放入混炼机中进行二段混炼；

（4）混合捏炼60-80秒后，加入硫化树脂；

（5）继续捏炼60-80秒，排胶胶料温度不超过115℃。

（6）二段胶料停放12-24小时；

（7）挤出成型；

（8）硫化成型；

（9）修饰。

优选地，步骤（1）中丁基胶是由301或268提前与氯丁胶混合后再投入混炼机中。

优选地，步骤（2）中在40℃-60℃的条件下投入胶料和氧化锌。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明的工艺制成的轮胎胶囊，实际使用证明，同等规格的胶囊硫化同等轮胎规格、在同等条件下，胶囊使用寿命提高约25％；经导热试验表明，导热速度比普通胶囊导热速度提前5～10秒达到硫化温度、减少胶囊预热时间；硫化轮胎可缩短硫化时间，提高轮胎硫化的生产效率为轮胎厂家降低生产成本约3％；较普通胶囊的制作工艺稳定、合格品率高、重量轻且成本低。

 

【具体实施方式】

下面将结合实施例对本发明做进一步详细说明：

本发明提供了一种碳纤维制作的轮胎胶囊，由以下重量份数的原料制成：丁基胶90-100份，氯丁胶2-6份，氧化锌2-6份，碳纤维20-35份，炭黑30-35份，蓖麻油2-8份，硫化树脂6-10份。

一种碳纤维制作的轮胎胶囊的加工方法，其步骤包括：

（1）按比例称取丁基胶100份、氯丁胶4.5份、炭黑30份、碳纤维25份和蓖麻油5份，放入混炼机中进行一段混炼7分钟后滤胶；其中，一段φ550落片3次，打三角包3次，交替进行；丁基胶是由301或268提前与氯丁胶混合后再投入混炼机中； 

（2）一段混炼胶停放18-24小时后过滤胶料；

（3）将称量好的一段过滤胶料和氧化锌4.5份放入混炼机中进行二段混炼，在二段混炼中40℃投入胶料；

（4）捏炼60秒后，加入硫化树脂7份；

（5）继续捏炼60秒，排胶胶料温度不超过115℃；

（6）二段胶料停放12-24小时；

（7）挤出成型；

（8）硫化成型；

（9）修饰。

这种方法做成的轮胎胶囊经过测试和试验对比数据如下表