[发明专利]车辆的车门安装装置的车门定位装置和车门定位系统有效
申请号: | 201310757127.3 | 申请日: | 2013-12-27 |
公开(公告)号: | CN104276228B | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 李熙范 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 车门 安装 装置 定位 系统 | ||
1.一种用于车辆的车门安装装置的车门定位装置,所述车门定位装置在车门重装过程中设置所述车门,被配置于用于将所述车门移动至安装位置的所述车门安装装置,并且将设置于所述车门安装装置的所述车门精确定位至所述安装位置,所述车门安装装置包括支承车门朝向车体移动的基架,其特征在于,所述车门定位装置包括:
安装架,可移动地安装至所述车门安装装置的基架;以及
一对定位销,分别可上下方向移动地安装至所述安装架,并相对于安装至车体的一对车门铰链,提供所述车门的参考位置,
其中所述安装架独立于所述基架在所述基架上移动,并且所述安装架的移动方向平行于所述基架的移动方向。
2.根据权利要求1所述的车门定位装置,其特征在于,所述车门定位装置还包括:
第一移动单元,安装至所述车门安装装置,用于移动所述安装架;以及
第二移动单元,安装至所述安装架,用于使所述一对定位销移动至所述车门铰链的铰链销。
3.根据权利要求2所述的车门定位装置,其特征在于,所述第一移动单元包括:
第一移动单元驱动电机,安装至所述基架;以及
直线运动模块,安装至所述安装架,并且与所述第一移动单元驱动电机接合,用于根据所述第一移动单元驱动电机的操作来移动所述安装架。
4.根据权利要求3所述的车门定位装置,其特征在于,所述直线运动模块包括:
丝杠,连接至所述第一移动单元驱动电机;以及
直线运动导向件,连接至所述安装架,可滑动地与所述丝杠接合,并且根据所述第一移动单元驱动电机的操作来移动所述安装架。
5.根据权利要求2所述的车门定位装置,其特征在于:
所述第二移动单元通过安装支架安装至所述安装架。
6.根据权利要求2所述的车门定位装置,其特征在于,所述第二移动单元包括:
气动缸,作为一对,分别安装至所述安装架的上部和下部,分别连接至所述定位销,并且移动所述定位销。
7.根据权利要求2所述的车门定位装置,其特征在于,所述第二移动单元包括:
第二移动单元驱动电机,安装至所述安装架;
小齿轮,连接至所述第二移动单元驱动电机;以及
一对齿条,所述小齿轮介于其间,所述定位销分别连接至所述一对齿条,并且所述一对齿条与所述小齿轮啮合。
8.根据权利要求2所述的车门定位装置,其特征在于,所述第二移动单元包括:
双向缸,安装至所述安装架,所述定位销连接至所述双向缸的两端,并且所述双向缸移动所述定位销。
9.根据权利要求2所述的车门定位装置,其特征在于,所述定位销包括:
销体,其第一端连接至所述第二移动单元;以及
套筒,连接至所述销体的第二端并且选择性地连接至所述车门铰链的所述铰链销。
10.根据权利要求9所述的车门定位装置,其特征在于:
所述套筒连接至突出的铰链销,所述铰链销铰接所述车门铰链的车体侧铰链支架和所述车门铰链的车门侧铰链支架。
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