[发明专利]用于车辆与无线通信装置或密钥卡之间的安全和授权通信的方法和系统在审

专利信息
申请号: 201310757140.9 申请日: 2013-12-13
公开(公告)号: CN103874061A 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: N·R·高塔马;A·J·卡尔霍斯;S·S·马沙尔;K·L·佩尔斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: H04W12/02 分类号: H04W12/02;H04W76/11;B60R25/24
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李涛;何逵游
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 无线通信 装置 密钥 之间 安全 授权 通信 方法 系统
【说明书】:

提供了一种系统,其包括无线通信装置(或终端装置)、具有中央模块的车辆、以及密钥配置服务器。所述密钥配置服务器经由无线连接通信地联接至无线通信装置和中央模块。中央模块可与无线通信装置建立无线连接以发起当前通信对话。当与中央模块建立了无线连接时,无线通信装置发出请求消息以请求临时安全信息(例如公共密钥和/或数字证书)。然后密钥配置服务器可响应于所述请求消息提供临时安全信息到无线通信装置和/或中央模块。然后,所述临时安全信息可被用于加密无线通信装置与中央模块之间的通信。

技术领域

本技术领域主要涉及车辆,尤其涉及无钥匙进入无钥匙启动(PEPS)系统以及无线通信装置或密钥卡与车辆之间的安全和授权通信。

背景技术

无钥匙进入无钥匙启动系统允许驾驶员或持有授权密钥卡的任何人在接近车辆时无需触碰密钥卡即开启车门。一旦密钥卡处于车辆的范围内,例如1米距离内,通过拉动门把即可打开锁住的门。此外,某些PEPS系统可被构造成用以当授权密钥卡接近车辆时自动启动车辆的发动机。其他的PEPS系统要求驾驶员按动点火按钮来启动和/或停止车辆发动机。

PEPS系统通常需要位于车辆内部和外部的多个低频(LF)(例如,125kHz)发射天线。外部天线可位于门把中。在一个PEPS系统中,密钥卡检测到从车辆发出的低功率信号,并通过发射密钥码或其他识别码来自动做出响应。车辆中的接收器接收密钥码(或其他识别码)并将其发送给电子控制单元(ECU)。如果密钥码(或其他识别码)被确认,则密钥卡被“授权”,并且当驾驶员触碰或拉动门把时,ECU解锁车门。为了启动车辆发动机,驾驶员仅需按动点火按钮。只有当检测到密钥卡位于驾驶室内并且密钥码被再次确认时,ECU才允许发动机启动。

实施PEPS系统所需的这些天线和其他硬件及配线的整合是非常昂贵的,而且人们总希望能降低包含这类PEPS系统的车辆的成本。

一种典型的PEPS系统采用与车辆内的中央模块通信的密钥卡。然而,在某些情况下,密钥卡是不可获得的或者无法工作的。例如,驾驶员可能丢失密钥卡,或者无意地将其锁在他们的车辆中。此外,密钥卡授权过程需要密钥卡是可操作的并且可与车辆通信。在这类情况下,希望提供解锁和启动车辆的备用方法。换句话说,希望提供在PEPS系统中总是必须使用密钥卡的替代方案。

密钥卡与车辆之间的通信的安全性相对较强。密钥卡在制造时被编程有独特的密钥,然后在制造期间或者在经销商处与车辆配对。该编程是使用外人无法访问的专用编程装置在带外完成的。此外,密钥卡具有其自身的不会改变的蓝牙地址。此外,密钥卡不会运行允许它与其他装置(除所述编程装置和车辆外)通信的软件。

然而,当无线通信装置例如智能电话被使用来代替密钥卡作为PEPS系统的一部分时,发生在使用密钥卡时不会担心的额外的安全风险。可以使用多种不同的黑客技术来访问存储于无线通信装置处的独特密钥。一旦某人获得了该独特的密钥,他们可以利用其与车辆通信,就好像他们是被授权如此做的。这可能允许某人能够进入车辆。

此外,某些替代的PEPS系统是不安全的,且容易受中继站攻击。在某些情况下,车辆可能违背驾驶员的意愿未被解锁和/或启动。正因如此,希望提供采用更复杂的安全机制的更安全的PEPS系统。

相应地,希望的是提供可帮助解决以上提及的缺点中的一个或多个的改善的PEPS系统。例如,希望提供这样的PEPS系统,其相对于车辆与比如智能电话等无线通信装置之间的通信提供改善的安全。更进一步,从后续详细描述和所附权利要求书,结合附图和前述技术领域和背景技术来理解,本发明的其它所需特征和特性将变得清楚明了。

发明内容

希望提供这样的系统,其相对于车辆与比如智能电话等无线通信装置之间的通信提供改善的安全。

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